Subaru Austrália confirmou o altamente atualizado solteiro O SUV elétrico está pronto para uma chegada iminente, trazendo novos visuais, tecnologia atualizada, uma bateria maior, mais autonomia e mais potência – mas reduções de preços de até US$ 7.000.
Chegando ao mesmo tempo que é atualizado Toyota bZ4X modelo irmão, o Solterra reformado apresenta um aumento substancial de autonomia de 152 km, trazendo autonomia total WLTP para 566 km para o Solterra AWD básico. Enquanto isso, o alcance do carro-chefe Solterra AWD Touring aumentou em 103 km, para 517 km.
Isto foi conseguido através da inclusão de uma bateria maior de iões de lítio de 74,7 kWh (acima dos 71,4 kWh) fornecida pelo fabricante chinês CATL, juntamente com uma eficiência melhorada do motor eléctrico e uma aerodinâmica optimizada.
A linha de dois modelos Solterra também sofreu reduções de preços significativas, com a variante básica agora custando $ 63.990 antes das estradas (abaixo dos $ 69.990 antes das estradas), e o carro-chefe Touring por $ 69.990 antes das estradas (abaixo dos $ 76.990 antes das estradas).
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Os pedidos já estão abertos para o SUV atualizado, com a Subaru Austrália confirmando Especialista em carros que os primeiros exemplares chegarão localmente no próximo mês, antes do início das entregas aos clientes.
Assim como o bZ4X, o Solterra recebeu um aumento de potência saudável. O SUV com motor duplo e tração integral agora produz uma potência máxima de 252 kW, tornando-o o Subaru convencional mais potente já produzido.
Apoiando isto está um enorme aumento de 87kW na potência do motor dianteiro, agora até 167kW, enquanto o motor traseiro aumentou 8kW para 88kW. Nenhum valor de torque foi confirmado, mas a Subaru diz que houve um “aumento de 30% no torque instantâneo” em relação aos 169 Nm do modelo anterior.
A taxa de carregamento AC foi aumentada de 11 kW para 22 kW, enquanto o carregamento rápido DC permanece inalterado em 150 kW, com um tempo de carregamento aproximado de 10-80 por cento de 30 minutos.
Além disso, a Subaru descreveu o que parece ser um sistema inteligente de torque adaptativo. A marca japonesa diz que o torque do motor dianteiro é aumentado na entrada em curva para auxiliar nas curvas, com esse aumento sendo progressivamente transferido para o motor traseiro nas curvas para ajudar na estabilidade e tração.
Isto é auxiliado por ligeiras atualizações na suspensão do carro para melhorar o conforto de condução, especialmente nos bancos traseiros.
A atração principal das mudanças no interior está o primeiro display de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 14 polegadas da Subaru, emprestado do bZ4X, juntamente com um console central revisado com carregadores duplos de telefone sem fio de 15 W.
O estofamento em couro sintético é padrão, junto com ajuste elétrico e aquecimento do banco dianteiro, enquanto há um espelho retrovisor digital, volante aquecido, monitoramento do motorista e um conjunto completo de equipamentos de segurança denominado ‘Subaru Safety Sense’. Isso inclui controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de ponto cego e assistência em engarrafamentos, entre outros.
O carro-chefe Touring é atualizado para estofamento com detalhes em “couro natural” azul e preto, bancos dianteiros ventilados, teto panorâmico de vidro, o primeiro sistema avançado de assistência ao estacionamento da Subaru e um sistema de som Harman Kardon de 10 alto-falantes. Ele também recebe uma porta veículo para carga (V2L).
No exterior, opções de pintura em dois tons estarão disponíveis para o Touring, enquanto todos os modelos recebem um novo e elegante pára-choque dianteiro na cor da carroceria e revestimento do arco da roda em preto brilhante (os modelos internacionais foram mostrados com revestimento na cor da carroceria). Os ajustes na traseira são mínimos, embora haja uma nova marca ‘SUBARU’ no lugar do emblema de seis estrelas.
Para completar, estão os designs atualizados das rodas de 18 e 20 polegadas para cada variante respectiva.
O Solterra atualizado foi revelado pela primeira vez no salão do automóvel de Nova York deste ano e desde então foi seguido por um par de novos veículos elétricos (EVs): o Desconhecido e Buscador de trilhascom base no Toyota C-HR+ e com destino à Austrália Passeio bZ4X respectivamente.
Embora não tenha havido nenhuma palavra sobre nenhum dos dois modelos mais novos chegando ao Down Under, o gerente geral da Subaru Austrália, Scott Lawrence, não fechou a porta – em vez disso, destacou que o Solterra atualizado é “o início de uma série muito emocionante de novos produtos para a Subaru na Austrália”.
“O Subaru Solterra 2026 é o primeiro passo de uma nova onda de Subarus multi-powertrain de alta tecnologia que chegará nos próximos seis meses”, disse ele.
Subaru já confirmou anteriormente que irá oferecer oito EVs globalmente até 2028. O Solterra, o Uncharted e o Trailseeker deixam cinco EVs ainda desconhecidos ainda por vir – pelo menos um dos quais deverá ser desenvolvido internamente pela Subaru, e não pela Toyota, potencialmente como uma oferta de desempenho.
De qualquer forma, a Subaru Austrália espera que o Solterra atualizado possa mudar a sorte da placa de identificação. Até agora, em 2025, é de longe o modelo de venda mais lenta da marca (142 unidades), superado pelo bZ4X (797) e ofuscado pelo líder do segmento Tesla Modelo Y (17.972).
Preços do Subaru Solterra 2026:
| Modelo | Preço antes das estradas |
|---|---|
| 2026 Subaru Solterra Awd | US$ 63.990 (-$ 6.000) |
| 2026 Subaru Solterra Awd Touring | US$ 69.990 (-$ 7.000) |
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