A Kia revelou uma nova geração de seu carro-chefe SUV movido a combustão, mas como antes, ele não chegará à Austrália.
O 2027 Kia Telluride foi revelado antes de sua estreia no Salão Automóvel de Los Angeles deste mês e das primeiras entregas em showrooms nos EUA durante o primeiro trimestre (janeiro a março) de 2026.
No entanto, o Telluride continuará a ser produzido exclusivamente nos EUA e apenas com volante à esquerda, ao contrário do modelo de tamanho semelhante da marca irmã Hyundai. Paliçadaque é construído na Coréia com volante à esquerda e à direita.
CarExpert pode economizar milhares em um carro novo. Clique aqui para conseguir um ótimo negócio.
A Kia permanece calada sobre o que irá alimentar o novo Telluride, mas um trem de força híbrido parece quase certo.
O novo Palisade é oferecido com o novo trem de força híbrido gasolina-elétrico de quatro cilindros e 2,5 litros turboalimentado do Hyundai Motor Group, enquanto motores a gasolina convencionais também estão disponíveis – um V6 de 3,5 litros naturalmente aspirado na América do Norte e um motor turbo gasolina de 2,5 litros de quatro em outros mercados.
A Kia diz que o novo Telluride é 58 mm mais longo que seu antecessor em uma distância entre eixos quase 76 mm mais longa, tornando-o 5.058 mm de comprimento em uma distância entre eixos de apenas 3 m de comprimento.
Isto reflete o surto de crescimento que a Palisade também teve com seu recente redesenho e o resultado, afirma Kia, é um melhor acesso à segunda e terceira filas de assentos.
O estilo do Telluride 2027 é evolutivo, embora a Kia diga que segue a linguagem de design Opposites United lançada em 2021.
Ainda existem elementos de iluminação dianteiros e traseiros bastante finos e orientados verticalmente – com luzes diurnas âmbar na frente – além de um pára-choque traseiro discreto, dando à traseira uma aparência arredondada.
As lanternas traseiras agora apresentam dois elementos separados separados pela cor da carroceria, uma variação de um tema visto no Sorento.
Existem maçanetas embutidas como aquelas de tamanho semelhante EV9 SUV elétrico, mas toques exclusivos incluem os entalhes esculpidos nas extensões dos arcos das rodas.
Novos vincos laterais triangulares nítidos – que Kia diz “assemelham-se às facetas cinzeladas de um diamante” – também dão ao Telluride uma aparência fresca e distinta
Tamanhos de rodas incluindo 18, 20 e 21 polegadas estão disponíveis, gastando na variante.
O nível de acabamento X-Pro, de aparência mais robusta, será mantido e, como antes, trará pneus todo-o-terreno e um aumento na distância ao solo.
O novo X-Pro também apresenta acabamento preto nas cavas das rodas, espelhos laterais, acabamento na linha da cintura e pilares D, e inclui uma grade de malha, barras de tejadilho elevadas, um pára-choque traseiro quadrado e ganchos de recuperação dianteiros e traseiros.
Um novo recurso Ground Lighting projeta luz suave por baixo dos espelhos, portas traseiras e para-choque traseiro.
As novas cores exteriores incluem Black Jade Green e Terrain Brown, ambas disponíveis com acabamento brilhante ou fosco; existem 10 cores externas no total.
No interior, há um painel de instrumentos digital e uma tela sensível ao toque de infoentretenimento – provavelmente as mesmas unidades de 12,3 polegadas da Palisade – em um único conjunto.
Kia diz que o “layout amplo e horizontal transmite uma sensação de grandeza”, com detalhes em metal real e texturas semelhantes a madeira trazendo contraste, e iluminação ambiente sutil melhorando ainda mais o ambiente.
Encostos de cabeça em malha, como no EV9, estão disponíveis para a primeira e segunda filas. O Telluride também possui uma mesa de bagagem dobrável na parte traseira com marcações de régua integradas e uma divisória removível.
As cores interiores disponíveis incluem Blackberry e Sand Beige e Deep Navy com Tuscan Umber. As variantes X-Pro e X-Line apresentam interiores em preto, cáqui e Saddle Brown.
O Telluride de saída entrou em produção em 2019 e estreou nos EUA – como seu companheiro de plataforma Palisade – como modelo 2020.
Não é apenas a Austrália que perde o Telluride, com o grande SUV também indisponível no mercado doméstico da Kia, na Coreia.
Nos EUA, o Telluride tradicionalmente supera as vendas do Palisade.
