A campanha de retorno silencioso da Nissan vem ganhando força há algum tempo. Entre o provocado retorno do Skyline e o tão falado renascimento do Xterra, a marca está claramente tentando voltar às conversas entusiastas. Portanto, é um pouco engraçado que o endosso mais alto do ano não venha da Nissan.
Ele vem da Overland Expo, que acaba de coroar o 2026 Frontier Pro-4X como seu sexto Ultimate Overland Vehicle Build anual. E sim, esta é a primeira vez que um Nissan recebe uma ligação.
Por que a fronteira, por que agora
As Ultimate Builds anteriores se apoiaram nos suspeitos do costume: variantes Toyota 4Runner, Lexus LX, GMC Canyon e Sierra AT4X. Portanto, a invasão da Fronteira na festa é certamente uma mudança de ritmo.
O raciocínio também confere. O Pro-4X é um dos últimos caminhões de médio porte que ainda roda com um V6 naturalmente aspirado, o que é algo no meio do nada. Menos para quebrar, menos turbos para bebês e um catálogo de peças que qualquer loja de cidade pequena pode navegar. A simplicidade é definitivamente uma característica quando você está a 320 quilômetros do revendedor mais próximo.
A própria construção
A Overland Expo começou com uma cabine dupla Pro-4X de cama curta em Afterburn Orange, que honestamente é a única cor aceitável para um caminhão como este. A partir daí, 28 marcas parceiras contribuíram para transformar um off-roader de fábrica já capaz nesta fera pronta para trilhas.
Os Bilsteins de fábrica foram trocados por coilovers Fox e amortecedores nas costas, combinados com um kit ADO TitanSwap que imita uma configuração de longo curso para melhor off-road. As rodas Black Rhino envoltas em pneus Nokian Outpost ficam por baixo, enquanto os deslizadores de rocha NISMO protegem a parte inferior da carroceria e um guincho ComeUp fica na frente para quando as coisas dão errado. Um escapamento Borla elevado adiciona alguma folga extra (e presumivelmente um pouco de casca), e o Diode Dynamics lida com a situação de iluminação de frente para trás.
Vivendo fora da cama
O campista pop-up Tune Outdoor M1L é a cereja do bolo. Ele pesa apenas 322 libras, o que é bastante impressionante para uma unidade tão funcional.
Complete com latas de água e combustível RotopaX, um chuveiro de bordo Rixen, uma bateria Battle Born e configuração de carregamento REDARC, uma geladeira elétrica, uma fogueira Breeo e um Jetboil, e você tem um acampamento base independente que cabe dentro de uma cama de tamanho médio. Tudo sem necessidade de trailer.
Folha de especificações
Veículo: 2026 Nissan Frontier Pro-4X (cabina tripulada, cama curta)
Cor: Laranja pós-queimadura
Motor: 3.8L V6 naturalmente aspirado
Poder: 310 cv/281 lb-pés
Suspensão: Kit ADO TitanSwap, coilovers Fox e amortecedores nas costas
Rodas e pneus: Rodas Black Rhino, pneus Nokian Outpost
Proteção: Sliders de rocha NISMO, pára-choques dianteiro em aço, placas de proteção
Recuperação: Guincho para serviço pesado ComeUp
Escape: Borla cat-back (levantado para liberação)
Iluminação: Dinâmica de Diodo (kit completo)
Campista: Campista com cama pop-up Tune Outdoor M1L (322 libras)
Construir parceiros: 28 no total
Preço e Disponibilidade
O Ultimate Build em si não está à venda no varejo. Ele estreará na Overland Expo West em Flagstaff, Arizona, de 15 a 17 de maio, depois percorrerá o circuito Overland Expo antes de ir para um leilão Bring a Trailer no final deste ano, com 100 por cento dos lucros indo para a Overland Expo Foundation.
Se você quiser iniciar sua própria versão, o 2026 Frontier Pro-4X custa US$ 38.570 no formato 4×2, US$ 41.870 com 4×4 e US$ 42.370 para o 4×4 de cama longa.
2026 Nissan Frontier Pro-4X Ultimate Overland Build
O primeiro Nissan Ultimate Build da Overland Expo oferece um Frontier Pro-4X de 310 cavalos com suspensão Fox, um trailer pop-up Tune Outdoor e equipamentos de 28 marcas parceiras antes de ir para Bring a Trailer para caridade ainda este ano.
