O dispositivo anti-lançamento traseiro que deve ser utilizado nas provas internacionais de Karting da FIA está prestes a se tornar obrigatório para os competidores da WSK.
A mudança foi anunciada numa recente atualização do regulamento da WSK e entrará em vigor na rodada final da WSK Euro Series, em julho.
O aparelho será obrigatório tanto para as categorias internacional (OKJ, OK, KZ2) quanto nacional (Mini Gr.3 e Mini Gr.3 U10). O anúncio oficial da WSK está abaixo.
Atualmente não há requisitos para que este dispositivo seja usado em competições australianas.
ATUALIZAÇÃO DO REGULAMENTO DA SÉRIE
Novas regras de qualificação e introdução do Sistema Antilançamento.
Antes da terceira e última ronda da WSK Euro Series, marcada para o Circuito de Cremona de 8 a 11 de julho, a WSK Promotion anuncia uma importante atualização do Regulamento Desportivo.
anúncio
Para garantir a máxima justiça competitiva e melhorar ainda mais os padrões de segurança para os condutores, os Apêndices E e F foram introduzidos e entrarão oficialmente em vigor a partir do evento de Cremona.
“APÊNDICE E” – Regulamento da Prática Qualificatória
Ref. Arte. 10
As novas disposições dizem especificamente respeito à Mini Gr.3 e Mini Gr.3 U10 categorias:
- Requisito de 3 voltas: Todo piloto é obrigado a completar pelo menos 3 (três) voltas cronometradas.
- Sanções: O não cumprimento deste limite resultará no cancelamento do melhor tempo de volta alcançado.
- Exceções: Esta obrigação é dispensada em caso de chuva ou pista molhada.
- Conduta Antidesportiva: Qualquer piloto que adote conduta que vise prejudicar outro piloto será penalizado com a anulação de todos os tempos registrados durante a sessão classificatória.
“APÊNDICE F” – Sistema de Segurança e Antilançamento
Com o objetivo principal de limitar o risco de levantamento do kart e reduzir a possibilidade de capotamento em caso de acidente, é agora obrigatória a utilização de dispositivos de segurança avançados:
- Protetores obrigatórios das rodas traseiras (sistema anti-lançamento): Os protetores das rodas traseiras (homologados pela FIA Karting, Anti Launch System) são obrigatórios, pois são projetados especificamente para limitar o risco de elevação durante um acidente.
- Categorias afetadas: O dispositivo é obrigatório para todas as categorias internacionais (OKJ, OK, KZ2) e categorias nacionais Mini Gr.3 e Mini Gr.3 U10.
A introdução do Sistema Antilançamento representa um passo fundamental na estratégia de segurança da WSK.
anúncio
