Genesis GV90 pode obter um shifter em movimento que ninguém pediu

Decodificando The Odd Shifter

Um dos detalhes chamativos vistos em espiar fotos do próximo Genesis GV90 é o câmbio atrás do volante, que parece estar apontado para cima. Graças a uma patente descoberta por O blog do carro coreano (patente nº 12630012, se desejar verificar), pode agora haver uma explicação para o que foi observado nesses protótipos.

O shifter possui dois modos: modo de espera e modo de uso. O Modo Standby, ativado quando o veículo é desligado, parece corresponder ao que foi mostrado nas fotos do espião, com o câmbio apontado para a posição 12 horas. O Modo de Uso, por sua vez, é ativado quando o veículo é ligado ou quando o motorista assume o controle. Um servo motor elétrico interno gira automaticamente o conjunto para a posição de 2 horas, facilitando o acesso, semelhante à configuração dos SUVs de tamanho normal da General Motors, como o Cadilac Escalada.

Luxo ou Excesso?

O relatório sugeriu que esta configuração ajuda a criar um interior minimalista e descomplicado. Por outro lado, pode ser visto como mais um recurso exemplar voltado para compradores de carros de luxo, juntando-se a inovações como maçanetas retráteis, que têm enfrentado críticas por possíveis preocupações de segurança, e as portas com dobradiças traseiras elétricas comumente encontradas em Rolls-Royce modelos.

Mas essa pode ser simplesmente a natureza do segmento ultraluxuoso, especialmente com a expectativa de que o GV90 se torne Gênese‘novo carro-chefe.

O GV90 se inspira no Neolun Concept revelado há dois anosque já apresentava um shifter posicionado às 12 horas atrás do volante. A cabine do conceito adotou um design distintamente minimalista, refletindo uma tendência mais ampla no segmento ultraluxuoso visto em veículos como o Cadillac Celestiq.

Conectando mais pontos

É importante notar, no entanto, que o relatório se baseia num pedido de patente, o que significa que pode não fornecer uma explicação do mecanismo. Poderia, e as fotos de espionagem e o Conceito Neolun fortalecem essa conexão. Só o tempo dirá quando a Genesis lançar o GV90 ainda este ano.

O GV90 também deverá apresentam portas de ônibus estilo Rolls-Roycecom relatórios sugerindo que poderia renunciar a um pilar B tradicional para criar uma cabine mais aberta e espaçosa, embora tal configuração exigisse engenharia adicional para manter a rigidez estrutural e a proteção contra colisões. Outros detalhes esperados incluem uma autonomia estimada pela EPA de 300-350 milhas, um trem de força com motor duplo e tração nas quatro rodas produzindo mais de 500 cavalos de potência e um preço inicial de cerca de US$ 100.000.

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