Honda está sem um SUV grande de três fileiras na Austrália há quase 20 anos, mas um substituto há muito esperado para o MDX – e um novo rival para nomes como o Toyota Kluger e Hyundai Santa Fé – pode estar chegando.
Site filipino Autoindústria relata que uma nova geração de Avancier entrará em produção na Tailândia no início de 2027, enquanto o outlet japonês Tendência Criativa relata que este novo SUV de grande porte será lançado no mercado japonês, onde já foi visto em testes, até o final de março de 2027.
Tanto a Tailândia como o Japão são mercados com volante à direita e, embora os veículos com volante à esquerda sejam vendidos neste último, parece provável que o novo SUV seja produzido com volante à direita.
Isso abre a possibilidade de exportação para o nosso mercado, já que a Honda Austrália importa veículos da Tailândia há décadas. O CR-V e Acordo encontrados hoje nos showrooms australianos são de fabricação tailandesa.
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O novo Avancier usará um trem de força híbrido de quatro cilindros e 2,0 litros com motores elétricos duplos, como visto em outros modelos da Honda. A tração integral estará disponível.
No híbrido CR-V e:HEV, a potência total é de 135 kW de potência e 335 Nm de torque. Não está claro se a Honda conseguirá mais potência, já que o Avancier será um veículo maior e mais pesado.
A montadora japonesa está trabalhando em um novo trem de força híbrido V6 para veículos maiores, embora até agora só tenha sido confirmado para uso em próximos modelos para o mercado norte-americano. A produção deverá entrar em produção lá em 2029.
A Honda Austrália foi impedida por décadas de oferecer um SUV grande.
O Pilot construído nos EUA só foi produzido com volante à esquerda, enquanto o MDX da marca premium Acura da Honda só foi fabricado com volante à direita em sua primeira geração. Foi vendido aqui de 2003 a 2007.
Desde a sua descontinuação local, o único Honda SUV de sete lugares tem sido o CR-V de tamanho médio.
O atual Avancier é um modelo para o mercado chinês produzido pela joint venture GAC Honda, com uma versão levemente reestilizada produzida pela Dongfeng Honda sob a placa de identificação UR-V.
Esta dupla de SUV é oferecida com uma opção de motores a gasolina turboalimentados de 1,5 litros ou 2,0 litros de quatro cilindros, mas não há motores eletrificados disponíveis.
Apesar de medir mais de 4,8 metros de comprimento, o Avancier/UR-V possui apenas duas filas de assentos. Está em produção desde 2016 e, embora tenha sido atualizado desde então, está mostrando sua idade no mercado chinês brutalmente competitivo.
Não está claro se a Honda produzirá o novo Avancier na China e também na Tailândia, embora pareça estar se tornando o grande SUV alternativo de sete lugares da marca para mercados fora da América do Norte, onde o Pilot atua nesta capacidade.
O nome Avancier foi usado inicialmente de 1999 a 2004 em uma perua de médio porte exclusiva para o Japão relacionada ao Accord. No entanto, a Honda arquivou o nome em favor de oferecer uma perua com o emblema Accord em mercados como Japão e Europa.
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