O carro de estrada manual mais potente do mundo será apresentado na FOS

Primeira Ferrariagora Hennessey. O manual está mesmo de volta à moda, ao que parece, por mais curioso que seja o seu percurso até à produção. Mas onde o 12Cilindri Manuale apela à reforma inventiva da transmissão de dupla embreagem existente em seu carro básico, este Venom F5-M possui orgulhosamente um bom e velho manual de porta aberta com três pedais tradicionais.

Fazendo sua estreia no Goodwood Festival of Speed ​​no final da semana este parece ser o atual 12-off Roadster F5-M de US$ 2,65 milhões acolhendo a nova suspensão aerodinâmica e ativa do mais recente Evolução do veneno F5 atualizações. Algo que não seja imediatamente surpreendente na superfície deveria provar o contrário na realidade, é claro; voluntariar-se como responsável exclusivo pela mudança de marcha em um hipercarro biturbo de 6,6 litros com 2.031 cv não é uma tarefa que alguém assuma levianamente. O carro que você vê aqui também significa que o F5-M está substituindo a si mesmo como o carro de estrada manual mais potente do mundo.

“É a experiência de condução mais intensa que já criamos”, afirma o fundador e CEO John Hennessey. “Uma transmissão manual de seis velocidades coloca o motorista completamente no controle, enquanto o design de capota aberta traz o som do Fury V8 diretamente para o cockpit. O ruído, a sensação e a entrega de potência são brutos e não filtrados.”

Este primeiro exemplar de produção também pertence a um cliente do Reino Unido, então há uma chance de que seu Fury um dia precise de cuidados nos engarrafamentos de Dartford Crossing. Em sua estreia pública, ele subirá a colina de Goodwood nas mãos do piloto Alex Brundle. Ele estará entre os primeiros a experimentar passar uma alavanca de curto alcance “com peso preciso” através de uma “porta de alumínio com um tilintar nítido de metal usinado”, de acordo com o vagabundo altamente evocativo. Prometeram-nos “sistemas sofisticados de controle de tração e gerenciamento do motor” para garantir que remar suas próprias marchas com tanta potência não seja um ato total de fé.

Pode ser focado no motorista, mas o proprietário do carro nº 1 também invadiu cuidadosamente os armários do departamento de personalização da Hennessey – chamado ‘Maverick’, é claro – especificando carroceria de carbono roxo exposta e detalhes em ouro anodizado no processo, principalmente no interior, enquanto o emblema no nariz deste Venom é de 24 quilates.

O ouro também é implantado nas bandeiras complementares dos EUA e do Reino Unido em ambos os lados da barbatana dorsal de 1.400 mm de comprimento. O relacionamento especial parece vivo e bem aqui, pelo menos.

Embora o Venom F5-M Roadster esteja limitado a 12 unidades, aqueles com carteiras volumosas o suficiente podem ter certeza de que não perderam. “A introdução do Venom F5-M representa uma evolução significativa para a linha de hipercarros Hennessey”, somos informados. “Após o seu lançamento, tanto a transmissão manual como a arquitetura de chassis atualizada serão disponibilizadas em outros modelos F5, permitindo aos clientes especificar variantes Coupé e Roadster – bem como modelos Revolution focados nas pistas – com a configuração manual de seis velocidades”.

Se ele ainda manterá sua coroa de manual mais cruel do mundo até então é outra questão…