Os primeiros semáforos alimentados por inteligência artificial (IA) da Austrália serão testados em Queensland, onde se espera que melhorem o fluxo de tráfego e os tempos de espera dos pedestres.
O Cidade da Baía de Moreton anunciou que se tornará o primeiro conselho na Austrália a testar a tecnologia, com os semáforos alimentados por IA a serem instalados no cruzamento da Moreton Parade com a Paper Avenue em Petrie, ao norte de Brisbane, ainda este ano.
O conselho planeia expandir o teste para cruzamentos mais movimentados se os testes iniciais provarem que os sinais alimentados por IA são eficazes na redução do congestionamento do tráfego.
“Estamos entusiasmados por sermos os primeiros na Austrália a testar uma tecnologia que tem um potencial muito real para melhorar o fluxo de tráfego em torno de nossa rede rodoviária”, disse o prefeito de Moreton Bay, Peter Flannery, em um comunicado.
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“A tecnologia utiliza efetivamente IA e algoritmos avançados para informar operações de tráfego otimizadas sob uma nova abordagem de gerenciamento de tráfego.
“Isso significa que maiores fluxos de tráfego de veículos, incluindo transporte público, podem ser priorizados de forma dinâmica ao longo do dia.”
O ensaio avaliará os benefícios da alteração das fases dos semáforos e dos tempos de travessia de peões com base nas condições de trânsito em tempo real, algo que o município afirma que os semáforos existentes – que datam da década de 1980 – não podem fazer.
“Existe o potencial de reduzir substancialmente o tempo que os motoristas passam desnecessariamente parados nos semáforos vermelhos, o que muitas vezes é limitado por métodos legados de controle de tráfego, e isso pode ser extremamente frustrante, especialmente quando não há carros à vista”, disse o prefeito Flannery.
“Isto representa a oportunidade de reduzir as emissões, uma vez que os veículos ficarão menos parados nos semáforos.
“Além disso, pela primeira vez, os sinais de trânsito podem ser ajustados por movimentos individuais usando sensores avançados de detecção de tráfego para que o congestionamento possa ser melhor gerenciado, inclusive quando os veículos inundam nossa rede rodoviária local.”
O teste exige que os sinais de trânsito existentes sejam substituídos por novo hardware, juntamente com sensores avançados de detecção de sinais para fornecer os dados necessários para que o sistema de IA tome decisões em tempo real.
A IA já foi implantada em sistemas de sinalização de trânsito no exterior. A cidade americana de Pittsburgh usa atualmente semáforos controlados por IA em cerca de 50 cruzamentos e tem planos de expandir esse número para 200.
De acordo com Pittsburgh Universidade Carnegie Mellon (CMU), seu sistema de gerenciamento de tráfego em tempo real Surtrac usa IA para permitir que os sinais de trânsito “conversem entre si” e tomem decisões individuais com base no tráfego que se aproxima.
A CMU afirma que o sistema reduz o tempo de viagem em até 25% e o tempo de inatividade do veículo em até 40%, reduzindo o consumo de combustível, os custos operacionais e as emissões.
Os motoristas australianos estão se familiarizando cada vez mais com a tecnologia alimentada por IA, não apenas em veículos novos, mas também através do uso generalizado de câmeras de fiscalização alimentadas por IA para detectar excesso de velocidade, uso de telefones celulares e infrações ao uso do cinto de segurança.
A IA também tem sido usada para melhorar a segurança dos pedestres em um dos cruzamentos mais movimentados da Austrália, com resultados dramáticos. Um teste “primeiro no mundo” em Manly, nas praias do norte de Sydney, supostamente reduziu as travessias arriscadas em mais de um terço em 2025, usando câmeras inteligentes, processamento de dados de IA e semáforos adaptativos para mover com segurança as multidões que saíam de balsas e ônibus.
De acordo com o governo de NSW, a tecnologia proporcionou uma queda de 34 por cento no número de pedestres que pisam no homem vermelho piscando no cruzamento da Esplanade com a Belgrave Street, onde o número de pedestres pode aumentar de uma dúzia para mais de mil em minutos.
Quando o sistema detecta um pico, ele automaticamente dá às pessoas sinais de caminhada verde mais frequentes ou mais longos, reduzindo os tempos de espera e evitando que multidões perigosas se espalhem para a estrada. Em novembro de 2025, o governo de Minnesota disse que estabeleceria um segundo local no CBD de Parramatta em 2026.
Também em 2025, a Toyota disse Especialista em carros pretende usar tecnologia de IA como parte de um projeto global reduzir o número de acidentes de trânsito a zero.
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