Itália tenta reviver o NSX
No início deste ano, o Acura NSX encontrou-se no centro das atenções italianas, com não uma, mas duas casas de design lendárias dando-lhe um visual novo. Enquanto Pininfarina foi retrô com sua versão do NSX de primeira geraçãoa Italdesign decidiu agitar as coisas usando o híbrido de segunda geração como sua tela em branco.
Apelidado de Honda NSX Tribute by Italdesign, este projeto não é apenas um rostinho bonito com o selo de aprovação da Honda. Em vez de simplesmente copiar o original, a Italdesign decidiu misturar as melhores partes de ambas as gerações do NSX em um pacote elegante.
Ao contrário da maioria das construções de tributo, a Italdesign deixou a mecânica intacta. O foco aqui é misturar a força japonesa com o toque italiano – uma mistura filosófica, em vez de uma revisão completa.
Adam Lynton/Autoblog
Veja as 2 imagens desta galeria no
artigo original
Uma presença mais forte pessoalmente
No terreno de Goodwood, o NSX Tribute oferece uma vibração diferente das renderizações oficiais. O formato do NSX de segunda geração ainda está lá, mas a nova carroceria o deixa mais baixo e o estica mais. Com seu deck traseiro reforçado, spoiler embutido e abertura no teto, o carro parece mais uma reinicialização moderna do NSX-R GT do que apenas um modelo de produção elegante.
O exemplo branco mostrado em Goodwood mantém a classe com a quantidade certa de detalhes. Divisores de fibra de carbono, saias laterais, difusor traseiro e detalhes em preto brilhante se destacam na pintura branca, mas nada parece exagerado.
As rodas são um destaque definitivo: 19 polegadas na frente, 20 polegadas atrás, todas usando Advan Racing GTs que cabem no carro como uma luva. Os emblemas vermelhos da Honda e os discretos logotipos NSX Tribute ligam tudo às raízes de desempenho da Honda.
Na parte traseira, a barra de luz LED de largura total rouba a cena. Combinado com um difusor traseiro robusto e escapamentos centrais quádruplos, o design parece mais nítido e mais organizado do que a maioria dos kits de carroceria larga do mercado de reposição. É moderno, mas ainda dá um aceno respeitoso ao NSX original sem se afogar na nostalgia.
Por dentro, a Italdesign mantém as coisas sutis. Os assentos em Alcantara, os detalhes em fibra de carbono, as costuras contrastantes e um aceno silencioso ao emblema NSX Tribute by Italdesign dão à cabine uma sensação de frescura sem mexer com o layout familiar. Existem até alguns escondidos Ayrton Senna referências para quem conhece a história da Honda.
Adam Lynton/Autoblog
Veja as 2 imagens desta galeria no
artigo original
Números limitados para colecionadores
Sob toda essa nova carroceria, ainda é a mesma configuração híbrida do NSX de segunda geração. Você obtém o confiável twin-turbo V6 de 3,5 litros e motores elétricos com potência combinada de 573 cavalos, todos enviados ao solo por meio do sistema híbrido de tração integral da Honda. A Italdesign não mencionou nenhum ajuste no chassi ou no desempenho, então está claro que o foco está no estilo e na exclusividade.
A Italdesign diz que este será muito raro, embora eles estejam mantendo o número exato em segredo por enquanto. Nenhuma palavra sobre preço também, mas com carroceria customizada e pequenos números de produção, não espere que seja uma pechincha.
Há um problema: a conversão só funciona em modelos NSX com volante à direita. Isso torna esta homenagem ainda mais exclusiva para colecionadores dos poucos locais onde esses carros foram vendidos.
Adam Lynton/Autoblog
Veja as 3 imagens desta galeria no
artigo original
