Recall do Ford Mustang Mach-E alerta que veículos elétricos podem perder potência ou rolar

Um EV popular enfrenta um grande recall

O Ford Mustang Mach-E tem sido o filho de ouro elétrico do Blue Oval, acumulando mais de 51.000 vendas nos EUA somente em 2025. Isso é mais do que o clássico Mustang cupê e conversível a gasolina combinados – uma reviravolta na história que ninguém previu, embora tenha sido mudando neste momento.

Mas agora, uma grande parte desses Mach-Es está fazendo uma viagem de volta não programada à concessionária. Ford está fazendo recall de 42.784 unidades nos EUA graças a um defeito no sistema de transmissão que atinge modelos com tração traseira. Se você possui um Mach-E 2021 a 2023 construído entre março de 2020 e agosto de 2025, seu carro pode estar na lista.

O que deu errado com o sistema de transmissão?

De acordo com o relatório de recall de segurançaos Mach-Es com tração traseira usam um eixo de pinhão no diferencial traseiro que pode se desgastar e quebrar após muita flexão. Se isso acontecer, você poderá perder repentinamente toda a potência – ou, na pior das hipóteses, o carro poderá rolar depois de colocá-lo na posição de estacionamento, se você esquecer o freio de mão. Não é exatamente o tipo de surpresa que você deseja.

Os engenheiros da Ford detectaram o problema pela primeira vez depois de demolir um diferencial traseiro quebrado de um Mach-E MY2023 na Europa. O problema, aparentemente, foi um eixo do pinhão fraturado, que deu início a uma investigação completa no início deste ano.

Enquanto isso, outras peças devolvidas apresentavam falhas de fadiga semelhantes, e até a análise do fornecedor apontava na mesma direção. Ford admite que ainda está perseguindo a causa exata, mas a dureza inconsistente das peças está no topo da lista de suspeitos.

No mês passado, a Ford acumulou 62 reclamações de garantia, 14 relatórios de qualidade, quatro reclamações de clientes e dois Alertas Brancos Europeus ligados a este problema. Felizmente, nenhum acidente, ferimento ou incêndio até o momento. Se o seu Mach-E for afetado, você poderá ver uma luz de aviso ou alguns códigos de problema antes que as coisas dêem errado.

O que os proprietários devem fazer a seguir

A Ford enviará correspondências aos proprietários afetados, solicitando-lhes que agendem uma visita no Ford local ou Lincoln distribuidor. Lá, técnicos verificarão o diferencial traseiro e, se necessário, troque por um eixo de pinhão reforçado – tudo gratuitamente.

As cartas provisórias devem chegar às caixas de correio este mês, com o aviso oficial de reparo no final de dezembro. Se você estiver impaciente, pode ligar para o atendimento ao cliente da Ford ou verificar seu VIN online assim que a ferramenta de pesquisa entrar no ar para ver se o seu Mach-E está na lista de recall.

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