Primeiro Jensen Interceptor GTX será especial de pista

A última vez que deixámos o novo Jensen, o seu fabricante tinha confirmado que seria chamado de GTX – embora parecesse na época que ainda estávamos caminhando em direção ao ‘GT britânico de luxo de ultra alto desempenho’ que havia prometido originalmente. Agora, ao que parece, houve um pivô: o primeiro carro revelado será, em vez disso, um ‘especial apenas de pista’, que será visualização uma futura gama de GTs de estrada, embora evidentemente permaneçam separados deles.

Jensen descreve-o repetidamente como “uma construção de protótipo melhorada”, o que sugere que ainda não está pronto para mostrar o seu novo modelo na sua forma de produção – mas em vez de limitar a sua revelação a um show car estático, a empresa usará esta variante inicial do GTX para apresentar os fundamentos partilhados num formato mais estimulante. E o que é mais excitante do que um Interceptor solto na pista?

Claro, Jensen faz questão de nos lembrar que embora o GTX possa partilhar o seu nome com outro carro britânico muito famoso, na verdade é inteiramente novo e destina-se a eventualmente proporcionar aos seus compradores “a melhor experiência de condução analógica”. Conseqüentemente, suspeita-se, o início apenas da pista, onde todas as vantagens de um novo chassi de alumínio e um V8 superalimentado deverão se tornar aparentes muito rapidamente.

“Dissemos que iríamos acelerar os pulsos e levar Jensen para um novo território com o nosso primeiro design limpo e, antes da revelação do nosso novo carro, podemos revelar mais sobre a filosofia por trás dele”, observou David Duerden, MD da Jensen International. “(O Interceptor GTX) é um especial focado na pista, desenvolvido como um protótipo aprimorado, que irá antever os próximos modelos da Jensen. Mal podemos esperar para revelá-lo ao mundo, apropriadamente sessenta anos após o lançamento do Jensen Interceptor original.”