Austrália estelar quase esgotou seu estoque do Fiat 500e micro carro elétrico e seu picante irmão Abarth na Austrália, mas diz que este não é o fim das marcas italianas em nosso mercado.
Tecnicamente, a Fiat e a Fiat Professional são classificadas pela controladora Stellantis como marcas separadas na Austrália, sendo a Abarth o terceiro membro desta tríade.
Com a descontinuação do 500e, não restarão aqui modelos para as marcas Fiat e Abarth, enquanto a Fiat Professional adicionou recentemente um segundo modelo com o revivido Escudo placa de identificação.
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“O estoque do Fiat 500e e do Abarth 500e na Austrália já foi em grande parte vendido e, neste estágio, não estamos planejando pedidos adicionais enquanto avaliamos futuras oportunidades de produtos para o mercado local”, disse um porta-voz da Stellantis Austrália.
“Continuamos a apoiar os nossos clientes e rede de concessionários Fiat e Abarth e esperamos partilhar mais informações sobre os planos futuros da Fiat e Abarth na Austrália no momento apropriado.”
A Stellantis Australia, que também importa e distribui veículos das marcas Alfa Romeo, Jeep e Leapmotor, não confirmou quais modelos esperar das marcas Fiat e Abarth no futuro, nem quanto tempo durará esse hiato.
Não especificou o motivo da descontinuação do 500e, dos quais entregou 117 exemplares em 2024, subindo para 176 em 2025. Até ao final de junho, registou 144 vendas da gama mais ampla 500 este ano, que inclui stock restante do Fiat 500 movido a gasolina e do Abarth 695.
“Como parte do portfólio contínuo e do processo de planejamento de produtos da Stellantis Australia, a disponibilidade de modelos específicos pode variar ao longo do tempo à medida que avaliamos a demanda do mercado e as oportunidades futuras de produtos”, acrescentou a empresa.
“Continuamos focados em garantir que os veículos que trazemos para a Austrália atendam às expectativas dos clientes. Após a recente confirmação da Fiat pela Stellantis como uma de suas principais marcas globais, estamos entusiasmados com as oportunidades que a marca apresenta para o futuro.”
Uma olhada na ferramenta de localização de estoque do site da Fiat Austrália revela apenas quatro novos veículos Fiat 500e em estoque em todo o país, junto com nove veículos Abarth 500e. Todos estes são, na verdade, veículos 2023 e 2024, e não está claro se a Fiat importou algum hatchback 500e desde a importação inicial dos modelos 2023 e 2024.
Embora isso aponte para o micro carro elétrico como um vendedor lento, a Fiat também ainda tem vários exemplos de seu extinto Fiat 500 movido a gasolina em estoque.
Ele lista 31 exemplos do antigo 500 movido a combustão e um único Abarth 695 a gasolina em sua ferramenta de localização de estoque, apesar de ter confirmado em agosto de 2024 que deixaria de importar derivados do 500 movidos a gasolina.
Não está claro quais modelos a Stellantis Australia poderia utilizar para as linhas locais da Fiat e Abarth.
Como salientou o porta-voz, a Fiat está a ser posicionada como uma das quatro principais marcas globais da Stellantis, mas não há modelos em desenvolvimento para a marca italiana na China – como acontece com as marcas irmãs Jeep e Peugeot – que poderia teoricamente importar e vender aqui a preços competitivos.
Com a linha brasileira mais ampla da Fiat construída apenas com volante à esquerda, isso deixaria a Stellantis Austrália continuando a se apoiar em seus modelos europeus.
No Reino Unido, outro mercado com volante à direita, oferece atualmente o 500e e o quadriciclo Topolino, este último não disponível para a Austrália. Existem também versões de movimentação de pessoas das vans Ducato, Scudo e Doblo.
O pequeno SUV Fiat 600 foi revelado em 2023 como um substituto para o 500X apresentado aqui em 2021, e é oferecido com motores a gasolina e elétricos, além de uma variante de desempenho Abarth 600e.
Mais recentemente, a Fiat revelou o carro leve Grande Panda em 2024 com motor híbrido moderado e elétrico.
No entanto, a Stellantis Australia nunca confirmou nenhum membro da linha 600 ou Grande Panda para o nosso mercado. Também ainda não foi anunciado o Grizzly, revelado este ano como um novo SUV maior – embora ainda com menos de 4,5 m de comprimento – que servirá como o SUV carro-chefe da marca na Europa.
Enquanto a Fiat e a Abarth estão agrupadas nos relatórios mensais de vendas da indústria VFACTS na Austrália, a Fiat Professional está separada desde 2013.
Além de 2020 e 2022, a Fiat Professional vendeu mais de 1.000 veículos por ano desde 2013, atingindo um pico de 1.541 unidades em 2025 – todos eles vans Ducato. A divisão de veículos de passageiros da Fiat, por outro lado, revelou-se um vendedor muito menos estável ao longo deste período.
Seu maior ano de vendas já registrado na Austrália foi 2014, apenas um ano depois que seus veículos comerciais começaram a ser registrados separadamente, quando entregou 5.758 veículos.
A maior parte deles eram 500 microcarros (2.995), embora seu segundo mais vendido naquele ano tenha sido o Freemont, um Dodge Journey rebatizado que registrou 1.560 vendas. O resto eram exemplos do Punto e do Panda, que foram eliminados apenas um ano depois.
As vendas de automóveis Fiat diminuíram todos os anos após 2014, com exceção de um ligeiro aumento em 2021, atingindo um mínimo de 357 unidades em 2022. Em 2023, as vendas subiram ligeiramente para 755 unidades, mas posteriormente diminuíram todos os anos.
Existem atualmente 14 concessionárias em todo o país através das quais você pode comprar veículos Fiat Professional, mas a rede de vendas de automóveis de passageiros da Fiat foi reduzida a apenas cinco localidades.
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