O SUV híbrido mais vendido da Kia ganha uma linha maior para 2027

Kia dobra seu ponto ideal híbrido

Até agora, não é segredo: os híbridos estão alimentando A corrida recorde da Kia na América. O Sportage Híbridoem particular, tornou-se o filho de ouro da marca. Em junho passado, as vendas para o Sportage Híbrido aumentou 134%, empurrando VamosOs números globais de híbridos aumentaram 187% no mês. O Sportage regular ainda detém a coroa de campeão de vendas da Kia. Com esse tipo de impulso, não é de admirar que a Kia não esteja agitando as coisas para 2027.

A Kia segue a fórmula vencedora: um SUV compacto bem equipado com eficiência híbrida, tudo a um preço que não fará sua carteira chorar.

Para 2027, os preços quase não mudam. O Sportage Hybrid LX básico custa US$ 30.590 – apenas US$ 100 a mais que no ano passado. A maioria dos acabamentos apresenta o mesmo pequeno impacto, mas a verdadeira manchete são duas novas versões de tração dianteira (FWD) que tornam mais barato pegar os modelos S e EX mais bem equipados.

Mais opções, novo pacote

Para 2027, a Kia está ampliando o apelo do Sportage Hybrid adicionando versões FWD dos acabamentos S e EX, oferecendo aos compradores maneiras mais acessíveis de ir além do LX básico. De acordo com a Kia, a mudança visa atrair compradores que valorizam a economia de combustível e ao mesmo tempo desejam recursos adicionais de conforto e conveniência.

Há também um novo pacote de tecnologia para o X-Line Hybrid. Como seu irmão movido a gás, este pacote traz novidades como uma câmera de 360 ​​​​graus, monitor de ponto cego, um enorme cluster digital de 12,3 polegadas com navegação, som Harman Kardon, Highway Driving Assist, faróis de neblina LED e estacionamento extra ajudantes.

Quanto ao plug-in híbrido, tudo funciona normalmente. Você ainda pode escolher entre o X-Line e o X-Line Prestige, ambos mantendo seus equipamentos e vendo apenas pequenos aumentos de preços.

Construído na América

A outra grande novidade não está acontecendo no showroom. Pela primeira vez, o Sportage Hybrid irá sair das linhas de montagem nos EUAjuntando-se ao seu irmão sul-coreano. Kia diz que o híbrido agora será construído tanto em casa quanto em Hyundai Metaplanta do Motor Group em Savannah, Geórgia.

É digno de nota que a construção local de híbridos protege a Kia das tarifas de importação e coloca a produção exatamente onde a demanda está crescendo. Os relatórios dizem que esta medida poderia economizar bilhões em tarifas para o Hyundai Motor Group e dar à Kia mais espaço de manobra para acompanhar os compradores famintos.

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