Xpeng Austrália anunciou uma série de novos modelos, planeja dobrar seu atual número de revendedores e um lançamento de infraestrutura de carregamento e tecnologia de inteligência artificial (IA), mas diz que não vai atrás do rival chinês BYD.
Falando à mídia, incluindo Especialista em carros em Melbourne, o chefe de desenvolvimento internacional da Xpeng, Alex Tang, disse que as altas vendas da BYD – que registrou um crescimento fenomenal na Austrália, tornando-se a marca número dois aqui – não são o alvo da marca.
“Realmente não acreditamos que a BYD seja nossa concorrente, não apenas na China, mas globalmente, porque temos um posicionamento diferente. Não apenas a marca, mas também os produtos e os clientes são sempre diferentes.”
Xpeng anunciou um lançamento planejado de novos modelosincluindo veículos eléctricos (VE) e veículos eléctricos de autonomia alargada (EREV) «Kunpeng», bem como planos para carregamento ultrarrápido e investimento em infra-estruturas de veículo à rede (V2G).
Em um discurso de abertura, o vice-presidente e presidente da Xpeng, Brian Gu, também anunciou planos para o robô humanóide Iron da marca, com lançamento global em 2027, e confirmou que o Xpeng Flying Car e o Robotaxi estão planejados para a Austrália quando os regulamentos permitirem.
Juntos, eles formam o que a montadora descreve como seu “ecossistema de IA física”. Ele explicou que a IA física usa a tecnologia de IA para criar movimento além do mundo digital.
“Acho que a Austrália é antes de tudo um grande mercado, o tamanho do mercado é provavelmente o quarto maior mercado de direção à direita do mundo, e também acho que é um mercado que se encaixa muito bem na filosofia Xpeng”, disse o Sr. Gu.
O robô humanóide Iron e o carro voador foram apresentados no evento da marca em Melbourne, onde o Sr. Gu e o Sr. Tang explicaram as ambições locais da empresa, que diferem daquelas da marca de volume BYD.
“Estamos realmente tentando liderar o desenvolvimento dos segmentos de automóveis com IA que fornecem a melhor tecnologia do mundo para os clientes locais”, disse Tang.
“Globalmente, agora é claro que a Tesla é um dos concorrentes. Digo isto porque, em termos da tecnologia que Brian introduziu, consideramos (a Tesla) como um dos jogadores de nível um a nível mundial.”
Embora a Xpeng Australia não compartilhe uma meta de vendas específica ou classificação que espera alcançar, o Sr. Tang deixou claro que o objetivo não é necessariamente vender mais que a Tesla.
Nos últimos meses, a marca superou as vendas de um Tesla ressurgente globalmente na Noruega, Dinamarca e Holanda, bem como no seu mercado doméstico, a China.
Na Europa, sua programação inclui o G6 vendido aqui, bem como o pequeno SUV L03 e o motor de passageiros X9, ambos confirmados para a Austrália no final de 2026.
“Temos alguns mercados onde vendemos mais que a Tesla, falando francamente, e em alguns mercados, é claro, a Tesla tem mais vendas. Mas no final das contas, o que estamos tentando criar é tecnologia acessível.
“‘Tecnologia de IA física para todos’ é o nosso slogan, mas também é nossa missão que queremos que mais clientes tenham acesso à marca à mais recente tecnologia. Portanto, não estamos visando apenas alguns nichos de mercado, mas também clientes convencionais que podem pagar pela melhor tecnologia.”
Tang disse que as operações europeias da Xpeng atraíram clientes de marcas como BMW, Audi e Lexus, com esta última anunciando um ecossistema próprio no Salão Automóvel de Tóquio, em outubro de 2025.
“Estamos muito felizes por podermos ter clientes não apenas das marcas premium Lexus, mas também da marca Tesla”, disse Tang.
“Mas estamos criando um novo posicionamento e um novo valor para os clientes… estamos realmente criando um segmento e tentando ser líderes no novo segmento. Esta é a nossa missão.”
