Mecum chamou isso a atração principal de toda a venda de Harrisburg, e no sábado, 25 de julho, achamos que ganhará esse faturamento. O carro é um 1970 Chevrolet Chevelle SS LS6, ponto alto da guerra de potência americana, com acabamento em Tuxedo Black com listras brancas e respaldado pelo tipo de documentação que separa um verdadeiro de uma homenagem.
A história: GM faz todos os esforços
Durante anos, a GM limitou o tamanho do motor em seus carros de médio porte. Em 1970, com as regras de emissões, sobretaxas de seguro e padrões de eficiência se aproximando, a empresa descartou a regra e abandonou o maior motor que caberia no compartimento do Chevelle. O resultado foi o LS6 de 454 polegadas cúbicas, avaliado em 450 cavalos de potência e amplamente considerado capaz de produzir muito além disso. Era o motor de fábrica mais potente da época e colocou o Chevelle SS no topo do mercado de muscle cars.
Infelizmente, a Chevrolet abandonou o LS6 após um único ano, o que faz de 1970 uma proposta de apenas um ano e este carro é um instantâneo de quando a era atingiu o auge.
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Os números: 450 cavalos de potência, respaldados por papel
O sistema de transmissão é aquele com o qual os entusiastas sonham: o 454 LS6 de 450 cv combinado com uma caixa manual Muncie de quatro velocidades e uma traseira 4.10 Positraction. O equipamento inclui direção hidráulica, freios hidráulicos, capô com indução, apoios de cabeça e rodas SS de cinco raios corretas em pneus de reprodução Goodyear Polyglas com letras brancas em relevo.
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Embora a raridade torne este Chevelle um item popular, é a documentação que o acompanha que o eleva ao faturamento mais alto. Apenas 4.475 motores LS6 foram construídos em 1970 em Chevelle e El Camino, com a maioria dos especialistas avaliando a contagem do Chevelle de duas portas bem abaixo de 4.000. Este carro respalda sua reivindicação com duas folhas de construção originais, incluindo uma segunda cópia encontrada sob o banco dianteiro e uma listagem no Registro LS6. Foi exibido em Carlisle em 2020 para o 50º aniversário do motor.
O carro foi repintado uma vez em sua fábrica Tuxedo Black sobre um interior de banco dividido em vinil preto e ainda usa os painéis originais da carroceria.
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O mercado: uma referência em câmaras frigoríficas
O mercado mais amplo de musculação abrandou ao longo do ano passado, mas os automóveis de primeira linha e totalmente documentados mantiveram-se firmes e, em alguns casos, subiram. Um LS6 listado no registro com duas folhas de construção é exatamente esse tipo de carro, o tipo que define um número em vez de persegui-lo. Como manchete de uma venda de 1.200 carros, será uma das leituras mais claras sobre onde está o topo do mercado de musculação no momento.
A conclusão
Se um carro define tanto o auge da guerra de potência quanto o valor da papelada honesta, é este, e atravessa o quarteirão no sábado.
