Cupra estará entre as primeiras marcas do Grupo Volkswagen na Austrália a oferecer conectividade de fábrica e soluções remotas em seus veículos, mas ainda não temos certeza de quando isso acontecerá.
Num comunicado fornecido a Especialista em carroschefe de produto da Cupra Austrália, Jeff Shafer, disse: “os serviços conectados para a Austrália foram confirmados e estamos trabalhando em estreita colaboração com nossos colegas globais e do Grupo Volkswagen para trazer a tecnologia ao mercado.
“Há uma série de requisitos de engenharia e localização que precisam ser concluídos para garantir que o sistema ofereça a experiência que nossos clientes esperam, e esse trabalho determinará, em última análise, o momento da implementação. Embora não possamos fornecer uma data firme hoje, estamos encorajados pelo progresso que está sendo feito e esperamos compartilhar mais detalhes à medida que o programa avança”, acrescentou o Sr. Shafer.
Entende-se que a divisão local da marca espanhola está apressada para garantir que a sua tecnologia de veículos conectados esteja pronta para avançar antes do lançamento do compacto Raval veículo elétrico (EV), que está prestes a ser lançado na Austrália em 2027 e chegará com um sistema de infoentretenimento de nova geração alimentado pelo software Android do Google.
Os últimos comentários do Sr. Shafer foram feitos depois que ele disse Especialista em carros no ano passado, a Cupra Austrália estava “pressionando muito” por uma solução de conectividade incorporada apoiada pela fábrica, em vez de optar por um aplicativo de terceiros com funcionalidade limitada, como a marca Volkswagen fez com o Goconnect na Austrália.
“É um tema muito quente”, disse Shafer em agosto de 2025. “É uma questão que existe no nível do Grupo, não apenas no nível Cupra, mas estamos pressionando muito.”
O Grupo Volkswagen na Austrália não conseguiu implementar um conjunto de funcionalidades de serviços conectados apoiados de fábrica, algo que também teve impacto nas especificações dos seus produtos – particularmente, na sua gama de VEs baseados na plataforma elétrica MEB dedicada.
Embora a navegação online e as atualizações de trânsito em tempo real sejam funcionalidades sem as quais muitos compradores australianos poderiam viver, a falta de funcionalidade adequada da aplicação, como a encontrada na maioria dos VE concorrentes – proporcionando aos proprietários a capacidade de verificar o estado de carga da bateria e executar remotamente funções do veículo, como o pré-condicionamento do habitáculo – destaca-se num mercado em que isto se está a tornar cada vez mais comum.
A plataforma MEB requer um módulo de serviços conectado para determinados recursos que atualmente são deixados de fora dos modelos australianos, como navegação por satélite (com roteamento on-line e atualizações de tráfego), chave digital e funções de chamada de emergência, bem como atualizações de software sem fio.
No caso do original Nascido em Cupracomo resultado, ele também perdeu o modo rodoviário semiautônomo inteligente Travel Assist do Grupo VW, pois requer funcionalidade conectada.
Está entendido o Cupra Tavascan atualizado – que chega em breve – trará o mesmo sistema de infoentretenimento baseado em Android do Raval, mas sem conectividade. Além disso, o relacionado Skoda Elroq e Enyaq em breve adicionará a versão da marca tcheca da mesma interface para o ano modelo 2027 (MY27) sem recursos conectados.
Ano passadoas divisões comerciais e de passageiros da Volkswagen Austrália lançaram uma solução de terceiros em vez de serviços proprietários, na forma de Goconnect.
Através da aplicação telefónica Goconnect, os proprietários podem visualizar a sua posição de estacionamento, visualizar as viagens mais recentes do veículo, interagir e marcar compromissos com o seu concessionário, visualizar erros e avisos importantes, verificar o estado da bateria de alta tensão e ver a velocidade de condução do seu veículo.
No lançamento do EU IA. Zumbido gama de vans elétricas, o diretor de veículos comerciais do Grupo Volkswagen Austrália, Ryan Davies, disse: “A Austrália é atualmente um daqueles (mercados) onde não temos uma imagem verdadeira de quando a conectividade disponível na Europa chegará à Austrália”.
Apesar de também pertencer à bandeira do Grupo VW localmente, a Audi Austrália há muito oferece suas próprias soluções de veículos conectados por meio do sistema Audi connect plus, que oferece uma gama de recursos online e funções remotas. No entanto, o sistema baseado em MEB 4º trimestre e-tron perde esses recursos, pelo menos inicialmente, devido ao módulo conectado incorporado em sua plataforma.
Com a confirmação da conectividade integrada e funcionalidade remota da Cupra avançando, outras marcas dentro do grupo Volkswagen estável na Austrália sem dúvida seguirão o exemplo. Os fabricantes rivais têm feito progressos no espaço dos veículos conectados ultimamente, assim como muitas novas marcas da China – pressionando ainda mais as marcas do Grupo VW para trazerem funcionalidades semelhantes para a Austrália.
Ford, Hyundai, Kia, Mazda e Toyota oferecem serviços conectados e funções remotas baseadas em aplicativos, assim como empresas como BYD e MG. Todos oferecem assinaturas gratuitas na compra de veículos, embora a duração e a funcionalidade disponível possam variar dependendo da marca e do tipo de assinatura. Nem todos os modelos dessas marcas são compatíveis.
MAIS: Cupra “pressionando muito” por serviços conectados na Austrália
MAIS: Explore o showroom da Cupra
