A Virgin Galactic está profundamente no desenvolvimento de seus novos aviões espaciais suborbitais da Delta Classe, com pesquisas e voos de astronautas privados que devem começar no outono de 2026.
Virgin Galactic também está colaborando em um estudo de viabilidade com Laboratório Nacional Lawrence Livermore Observar o uso de suas aeronaves de nave -mãe para lançar outras naves espaciais em alta altitude como uma plataforma de transportadora.
“O progresso em nossas naves espaciais continua em todos os sistemas e estruturas”, relata Michael Colglazier, CEO da Virgin Galactic. Ele ressalta um forte balanço financeiro, “para executar nosso modelo de negócios enquanto trazemos nossas naves espaciais para o serviço comercial”. Colglazier diz que o Serviço Comercial permanece planejado para 2026, com os vôos de pesquisa e astronautas privados esperados no outono no próximo ano.
Teleconferência
A construção do novo da Virgin Galactic Classe Delta O avião espacial foi revisado durante a teleconferência de negócios do segundo trimestre de 2025 da empresa em 6 de agosto.
A empresa destacou o trabalho em andamento nos sistemas e estruturas da Delta Class, como a montagem das asas a serem concluídas durante o quarto trimestre deste ano, bem como a assembléia “Feather” do romance da embarcação. O sistema de penas é utilizado quando o veículo suborbital volta para a Terra, tornando -o mais estável durante o processo de reentrada. Espera -se que a construção da fuselagem de naves da classe Delta seja concluída no final deste ano ou no início de 2026.
Também observado na atualização de negócios foi o progresso em um estudo de viabilidade para potencialmente desenvolver um segundo espaçoporto na Itália.
Frequência de vôo
A assembléia final dos veículos ocorrerá nas instalações do Delta da Virgin Galactic, perto de Phoenix, Arizona. As naves espaciais da classe Delta estão sendo construídas para serem capazes de voar oito missões espaciais por mês, com doze vezes a carga útil mensal ou a capacidade do cliente de sua nave espacial original, o VSS Unity.
A empresa explica que seus veículos de próxima geração levarão os seres humanos ao espaço em uma frequência sem precedentes com uma estrutura de custos líder do setor.
Mike Moses, da Virgin Galactic, presidente da Spaceline, supervisiona o programa comercial de voo espacial. Um vídeo “Galactic 10”, recém -emitido, destacou os marcos de desenvolvimento ao levar adiante o programa de nave espacial da classe Delta.
