Bentley quer “criar outro segmento” com seu primeiro veículo totalmente elétrico – um SUV de luxo com lançamento previsto para 2026.
Os detalhes permanecem relativamente escassos, mas o diretor de comunicações Wayne Bruce diz que o EV ainda sem nome será devidamente único e ficará na extremidade inferior do espectro de preços da Bentley.
“Com este primeiro SUV urbano de luxo, vamos criar outro segmento. Não há nada igual… o tamanho e a forma, com a qualidade do acabamento e o desempenho na faixa de preço”, disse Bruce. Especialista em carros.
“Não será dinheiro do Bentayga Speed. Isso ainda não foi decidido, mas será em torno do dinheiro de entrada do Bentayga.”
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Para referência, o Bentaiga começa em $ 412.600 antes dos custos na estrada para o V8 básico na Austrália, enquanto o Bentayga Speed de entrada comanda $ 513.600 mais nas estradas. Como tal, o ‘SUV urbano’ elétrico da Bentley provavelmente custará menos de US$ 450.000.
A Bentley já confirmou que será menor que o Bentayga, que tem 5,1 metros de comprimento na distância entre eixos padrão. Portanto, é provável que o VE seja semelhante em tamanho ao Audi Q6 e-tron e Porsche Macan elétrico com o qual compartilha uma plataforma.
No entanto, não espere que o EV da Bentley pareça um produto remodelado do Grupo Volkswagen. Em vez disso, o novo SUV se inspirará no aventureiro conceito de sedã EXP 15, revelado em julho.
“É um tipo totalmente diferente de Bentley”, disse Bruce.
“É um pouco menor que o Bentayga, com uma linguagem de design muito mais progressiva.
“Quando você se senta dentro dele, ainda é reconhecidamente um Bentley, mas está seguindo em frente novamente. É algo que você desejará, mesmo que nunca tenha considerado um carro elétrico antes.
“Algumas das características do carro foram apresentadas no EXP 15.”
Os principais recursos do EXP 15 incluem design exterior inovador, uma grade frontal digital, layout de cabine de três lugares, um painel digital de largura total que pode ser desligado e girado para uma superfície folheada de madeira e uso intenso de materiais como madeiras naturais, jacquard de seda e metal tecido.
A configuração da bateria e do motor para a incursão elétrica inicial da Bentley ainda está em segredo, mas a marca britânica confirmou que o seu primeiro EV pode recuperar 100 milhas (161 km) de autonomia em apenas 6,5 minutos de carregamento – um número que sugere uma capacidade de carregamento rápido DC superior a 350kW.
A energia poderia ser fornecida pela mesma grande bateria de íons de lítio de 108 kWh e motores elétricos duplos encontrados no novo Porsche Cayenne Electric, que gera até 850 kW de potência e 1.500 Nm de torque na forma Turbo de última geração. O mesmo modelo também pode acelerar de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e percorrer 623 km entre cargas.
Tudo será revelado em 2026, quando a Bentley abrir oficialmente a tampa do primeiro de seus muitos novos modelos elétricos.
O carro está sendo projetado e desenvolvido no Reino Unido e será produzido na sede da marca em Crewe, cerca de uma hora ao sul de Manchester.
A Bentley planejou originalmente lançar seu primeiro EV este ano, seguido por um novo modelo elétrico anualmente até 2030, mas depois cancelou esses planos devido às condições do mercado e às mudanças nas regulamentações.
No início de 2024, o então CEO da Bentley, Adrian Hallmark, também culpou o atraso no lançamento do crossover elétrico por problemas técnicos encontrados pela Porsche e Audi durante o desenvolvimento da Plataforma Premium Electric (PPE) compartilhada.
