A 21ª temporada do ProKart Challenge terminou em outubro passado, completando as cinco provas com seis rodadas de competição para os Superkarts! Programa regional dos EUA. Onze campeões de classes diferentes foram coroados após a ação no evento final do Circuito K1.
O 2025 ProKart Challenge foi o melhor formato de cinco de seis campeonatos, visitando três instalações em cinco fins de semana. O Circuito K1 sediou as duas primeiras rodadas no primeiro fim de semana de março, antes de viajar para o novo Spring Mountain Karting Complex em abril para sua estreia na programação do PKC. A série regressou ao Circuito K1 em Junho para a Quarta Ronda antes de fazer uma viagem para norte, para Sonoma Raceway, no final de Agosto – pela primeira vez em Superkarts! História dos EUA desde 2017. O Circuito K1 sediou a final da série em outubro, ajudando a decidir os campeões do ProKart Challenge deste ano.
Keagan Kaminski conseguiu vencer pelo segundo ano consecutivo no campeonato Formula Works KA100 Senior. O título de 2024 veio sem vitória, enquanto Kaminski venceu cinco vitórias consecutivas para garantir a coroa de 2025 antes do final da série. A vantagem era de 187 pontos, com o quatro vezes pódio Jackson Menchu terminando em segundo lugar na classificação. O vencedor da sexta rodada, Shea Aldrich, completou a temporada em terceiro lugar no campeonato.
O campeonato SuperSpeed Bearings KA100 Junior também foi vencido pelo segundo ano consecutivo por um piloto – com Matthew Cagle conquistando o título mais uma vez. Semelhante a Kaminski, Cagle venceu em 2024 sem vitória; no entanto, ele conquistou a vitória duas vezes em 2025, subindo ao pódio em cinco corridas consecutivas para defender seu campeonato. Sebastian Hauser, vencedor na segunda rodada, ficou em segundo lugar na classificação final, atrás de Cagle por 130 pontos. O canadense Nathan Dupuis conquistou três pódios na temporada, incluindo uma vitória na quinta rodada, para terminar em terceiro na busca pelo título.
Luis Martinez adicionou seu nome à lista de campeões da categoria HRT Driver Development Mini Swift. Uma série de cinco pódios, incluindo três vitórias no total, ajudou Martinez a conquistar o campeonato com 169 pontos depois de terminar a classificação do ano passado em sétimo. Nathan Ramirez também melhorou sua posição final em 2024, passando de quinto para segundo para fechar 2025. Ramirez teve três pódios em seu crédito nas seis rodadas de corrida. O campeão do PKC Micro Swift de 2024, Hudson Hidalgo, terminou entre os três primeiros, um total de três vezes em suas cinco partidas, para reivindicar o terceiro degrau do pódio do campeonato em seu primeiro ano na categoria Mini Swift.
Aidan Go elevou seu total de vitórias para três no final do ano na classe Sanner Racing Micro Swift para ajudá-lo a ganhar o campeonato de 2025. Go, que terminou em segundo lugar na classificação do ano passado, conquistou a vitória nas duas últimas rodadas de 2025 para conquistar o campeonato por apenas 40 pontos sobre Matthew Paciulli. Duas vitórias com um total de cinco pódios ajudaram a colocar Paciulli em segundo lugar na classificação em sua primeira temporada completa no PKC. Lyon McPhail alcançou dois pódios nas seis rodadas e terminou em terceiro em sua primeira temporada.
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Cinco pódios, incluindo duas vitórias, colocaram Billy Musgrave no topo da classe no campeonato Precision Works Racing Engines Pro Shifter. Musgrave, multicampeão do PKC e agora seis vezes vencedor do SKUSA SuperNationals, continua aumentando sua carreira impressionante. Keawn Tandon teve três pódios no ano para terminar em segundo, com o piloto da NorCal, Anthony Freese, terminando em terceiro na classificação final com um pódio na temporada.
Volodymyr Borodavchenko conquistou o campeonato na classe Mega Power Engines Master Shifter. Michael Guasch ficou em segundo lugar, apenas 37 pontos atrás, com Slava Prikhodko vencendo duas vezes e terminando em terceiro na classificação. O campeonato Mike Manning Karting KA100 Master foi conquistado por Tim Meyer. Uma série de quatro pódios, incluindo duas vitórias, ajudou a impulsionar Meyer ao título, vencendo por 315 pontos. Robert Switzler terminou a classificação em segundo, com Scott Nealon em terceiro na disputa pelo campeonato.
A estreia da classe P1 Engines Spec 125 no ProKart Challenge viu o campeonato chegar ao limite. Dane Idelson aproveitou duas vitórias nas três rodadas finais para conquistar o título inaugural, derrotando o tricampeão Truly Adams por apenas 45 pontos. Matthew McCoy acabou terminando em terceiro na classificação do campeonato. O campeonato inaugural do FZ Master foi conquistado por Tony Rossetti. O vencedor da terceira rodada derrotou o vencedor da primeira rodada, Jeff Krogstad, por 103 pontos, com Larry Hernandez terminando em terceiro na classificação.
Seis vitórias consecutivas na temporada inaugural da divisão Nash Motorsportz Junior Shifter colocaram Erik Doan no topo da classificação do campeonato. Doan conquistou o campeonato à frente do canadense Nathan Dupuis por 270 pontos, com Betty Schmidt terminando em terceiro na disputa pelo título. Dante Rodrigues conquistou o título inaugural na divisão Precision Karting Mini Shifter. Duas vitórias nas duas rodadas finais ajudaram Rodrigues a ganhar o campeonato, à frente do bicampeão Troy Ferguson e do vencedor da terceira rodada, Brandon Ng.
Superkarts! Os EUA confirmaram que todas as três instalações retornarão para a 22ª edição do ProKart Challenge. O calendário de 2026 será um pouco diferente da temporada passada, começando em abril com um fim de semana de rodada dupla no Circuito K1, visitando o Sonoma Raceway duas vezes e retornando mais uma vez ao Spring Mountain Karting Complex antes de encerrar no Circuito K1 no primeiro fim de semana de outubro.
Cronograma do Desafio ProKart 2026
- 24 a 26 de abril: Circuito K1 – Winchester, Califórnia
- 23 a 24 de maio: Sonoma Raceway – Sonoma, Califórnia
- 15 a 16 de agosto: Sonoma Raceway – Sonoma, Califórnia
- 12 a 13 de setembro: Complexo de Karting Spring Mountain – Pahrump, Nevada
- 3 a 4 de outubro: Circuito K1 – Winchester, Califórnia
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