Carbone destaca a telemática automotiva pessoal como um exemplo disso. O seguro baseado no uso (UBI) na América do Norte concentra-se inicialmente na sofisticação dos preços, mas o potencial mais amplo da telemática pode influenciar a distribuição, a conformidade e os sinistros. “Se mantivermos esta nova tecnologia limitada apenas aos preços, o impacto será bastante limitado. Os agentes precisam estar envolvidos, a conformidade deve ser revisada e o produto deve aproveitar efetivamente os dados”, disse ele. “A Progressive, por exemplo, construiu uma transformação organizacional em torno da telemática. Outros com a mesma tecnologia tiveram dificuldades porque não abordaram as interdependências.”
