Na prática, a sua utilidade é fortemente limitada pelo tempo. Geralmente devem ser adquiridos logo após o pagamento inicial da viagem e não substituem o conceito da indústria de “evento previsível”. Uma vez que um conflito, encerramento do espaço aéreo ou aconselhamento governamental é amplamente divulgado, é geralmente tratado como previsível, o que significa que não pode ser usado como gatilho para nova cobertura, e os viajantes que ainda não possuem CFAR ou IFAR em vigor ficarão limitados à lista mais restrita de perigos nomeados.
