Os fatos são de longa data. Durante a Segunda Guerra Mundial, o governo federal alugou e posteriormente expandiu o Aeroporto Chino para operações de guerra, incluindo o desmantelamento e fusão de aeronaves excedentes em lingotes. Essas atividades geraram resíduos industriais significativos que foram lançados no solo. Nas décadas de 1960 e 70, durante a Guerra do Vietnã, os inquilinos do aeroporto produziam napalm, bombas e outros dispositivos incendiários para venda ao governo federal. Em 1990, o Conselho Regional de Controle de Qualidade da Água da Califórnia determinou que décadas de atividade industrial contaminaram o gradiente de água potável do local com níveis perigosos de tricloroetileno e ordenou que o condado investigasse e limpasse a contaminação. O condado tem feito isso desde então – perfurando e amostrando mais de 280 sondagens de solo, instalando setenta e cinco poços de monitoramento de águas subterrâneas, removendo tanques de armazenamento subterrâneo e centenas de tambores de resíduos perigosos e napalm, e conduzindo remediação contínua. Os custos continuam aumentando.
