A Renault está preparando seis modelos novos e atualizados para a Austrália, mas qual?

Renault Australia está se preparando para uma atualização significativa de sua programação, pois planeja seis novos modelos e atualizações para lançar nos próximos 18 meses.

Iniciar esse lançamento – mas não incluído nos seis – é o Renault Dusteruma Dacia rebadged agora nos showrooms locais.

O gerente geral da Renault Australia, Glen Sealey, foi de boca fechada sobre o que novos modelos seguirão o espanador aqui, mas ele não descartou a possibilidade de mais carros das subsidiárias da Renault.

“Quando digo que temos seis novos modelos ou modelos de facelift, chegando nos próximos 18 meses, estamos realmente empolgados com o que está por vir. Em termos de outros produtos da Dacia, hoje estamos analisando tudo dentro do portfólio da Renault”, disse ele no lançamento local do The Duster.

“A Renault possui um vasto portfólio de produtos Dacia, produtos Renault, produtos alpinos, e temos a sorte de poder escolher nesse armário, por assim dizer. Então você nunca diz nunca, mas hoje o Duster foi o primeiro.”

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Acima: Renault Duster

Apesar disso, já temos uma idéia de modelos que chegam no futuro mais imediato. O atualizado Captur Pequeno SUV deve chegar à Austrália no final de 2025.

É vendido como um Mitsubishi na Europa – o ASX – e a marca japonesa está lançando o mesmo modelo rebading aqui ainda este ano.

Também foi confirmado que o elétrico elétrico Renault 5 turbo 3e está chegando à Austrália em números limitados quando entra em produção em 2027. No entanto, não há nenhuma palavra no Renault 5 padrão.

Nada mais foi confirmado, mas podemos olhar para o Reino Unido para candidatos à direita. Modelos que provavelmente parecem ser de Renault Cênico e Symbioz SUVs crossover, que são elétricos e híbridos completos ou leves, respectivamente.

O Koleos está chegando ao fim de seu ciclo de vida, e a Renault introduziu o novo Grand Coleos E-Tech Hybrid na Coréia do Sul, que se baseia em um geeloso chinês.

Outras possibilidades incluem um Arco com a tecnologia híbrida e o Dacia Bigster – o último dos quais quase certamente seria rebadido como uma Renault.