As especificações de produção Denza Z Coupé foi revelado com um monstruoso trem de força elétrico de três motores de 1.164 kW/1.241 Nm e um tempo de 0 a 100 km/h de apenas 2,25 segundos – superando até mesmo o valor de um milhão de dólares McLaren 788HS supercarro revelado ontem.
O novo cupê de quatro lugares da marca chinesa de automóveis de luxo, mostrado pela primeira vez em forma de conceito em abril de 2025 como um rival elétrico para o Porsche 911liderará o lançamento no Reino Unido da Denza, a marca premium da BYD, ainda este ano, quando ocorrerão as primeiras entregas locais.
Denza, já à venda na Austrália com o grande híbrido plug-in B5 e B8 SUVs off-road e o D9 Electric People Mover, também anunciou uma versão Racing ainda mais rápida do Z Coupe, equipada com uma enorme asa traseira e pneus semi-slick, e afirmou atingir 100 km/h em impressionantes 1,96 segundos.
O Z Coupe com tração nas quatro rodas atinge uma velocidade máxima de 186 mph (299 km/h), enquanto a versão Racing atinge 349 km/h (220 mph). E uma edição especial ainda mais poderosa, produzindo 1.451 kW, também está em desenvolvimento.
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Denza diz que a Edição Especial acelerará de 0 a 100 km/h em 1,7 segundos, igualando o tempo reivindicado do Aspark Owl, atualmente o carro de produção com aceleração mais rápida do mundo.
O design do Z Coupe é obra do ex-designer da Audi e atual chefe de design da BYD, Wolfgang Egger, e segue o modelo elétrico Aranha Z1000 cv (746 kW) Porsche 911 Cabriolé rival revelado no Salão Automóvel de Pequim em abril passado.
Ambos os estilos de carroceria foram confirmados para venda no Reino Unido, com o Z Coupe a partir de £ 142.900 (A$ 276.064) antes dos custos na estrada, e o Spider custando a partir de £ 159.900 (A$ 308.906) antes das estradas.
Isso é comparável ao preço no Reino Unido de £ 144.000 (A$ 278.189) para o Porsche 911 Carrera GTS Coupe, que custa a partir de US$ 449.000 mais custos rodoviários na Austrália. O 911 Carrera GTS Cabriolet custa a partir de US$ 412.300 mais ORCs.
O preço do Racing será de £ 172.000 (A$ 332.282) mais ORCs no Reino Unido, o que é £ 1.000 menos que o preço do Porsche 911 Turbo no Reino Unido, que começa em $ 482.500 mais ORCs na Austrália.
A Denza Australia ainda não confirmou o Z Coupe, Z Spider ou Racing para showrooms locais.
O Z Coupe é baseado na mesma plataforma BYD e3 do Denza Z9 GT grand tourer elétrico, um quatro portas Porsche Taycan rival que estará à venda na Austrália ainda este ano.
Os modelos Z de duas portas também compartilham a capacidade de carregamento flash de alta velocidade do Z9 GT, que, segundo Denza, pode recarregar a bateria de 10 a 97 por cento em cerca de nove minutos. A avançada rede de carregamento rápido será lançada nas concessionárias Denza australianas ainda este ano.
O Z Coupe e o Spider usam uma bateria Blade de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 76 kWh – menor que a unidade de 122.496 kWh do Z9 GT – com autonomia reivindicada de 409 km e 399 km, respectivamente.
O Racing tem uma autonomia reivindicada de 380 km e usa suspensão convencional com molas helicoidais, enquanto o Z Coupe e o Spider padrão são equipados com suspensão a ar.
Todos os modelos apresentam amortecedores magnetoreológicos, como visto anteriormente na Austrália nos modelos Ferrari, Holden Special Vehicles (HSV) e Chevrolet Corvette, com tecnologia preditiva de detecção de estrada.
Os supercarros Z também serão os primeiros modelos Denza sem cremalheira de direção física, usando tecnologia steer-by-wire sem conexão mecânica entre o volante e as rodas dianteiras.
Todos os veículos do Reino Unido contarão com freios de carbono-cerâmica com pinças dianteiras de seis pistões e traseiras de quatro pistões, que podem ter acabamento em uma das quatro cores.
Haverá 10 opções de cores de pintura externa, enquanto o teto de tecido do Spider estará disponível em várias cores, e os compradores do Reino Unido também poderão escolher entre 10 esquemas de cores internas.
No interior, há um painel de instrumentos digitais de 8,9 polegadas e uma tela central de infoentretenimento de 12,8 polegadas com Google integrado. Um sistema de áudio de 12 alto-falantes está instalado no Coupe e no Racing, enquanto o Spider recebe uma configuração de 10 alto-falantes.
