Com os veículos eléctricos a representarem menos de 6% das vendas de automóveis novos nos EUA, Cadilac confirmou que lançará dois novos SUVs movidos a gasolina e um sedã nos próximos anos.
Durante uma teleconferência de resultados para discutir os resultados do segundo trimestre da montadora, a CEO da GM, Mary Barra, revelou que a empresa “começará a lançar a próxima geração de veículos Cadillac ICE” no terceiro trimestre de 2027, com lançamentos de novos modelos continuando até algum momento em 2028.
O primeiro novo veículo movido a gasolina será o SUV XT5 de segunda geração, que se espera que seja baseado no modelo lançado na China em 2024.
Na China, o mais recente XT5 tem pouco menos de 4,9 m de comprimento e é movido por um motor turboalimentado de quatro cilindros e 169 kW de 2,0 litros conectado a um sistema híbrido moderado de 48 V. Registros regulatórios indicam que uma variante híbrida plug-in em breve se juntará à linha e ostentará um motor turbo de 1,5 litros de 115 kW, um motor elétrico dianteiro de 160 kW e um motor elétrico de 110 kW no eixo traseiro.
Em um Postagem no LinkedInKristian Aquilina, vice-presidente da Cadillac Global e ex-chefe da Holden, confirmou que o XT5 será seguido por novas versões do sedã CT5 e do SUV XT6.
UM relatório do ano passado indicou que a segunda geração do CT5 será baseada em uma versão atualizada da plataforma de tração traseira Alpha 2 do carro atual. Não sabemos quais motores viverão sob o capô do CT5, mas o modelo existente está disponível com um motor de quatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros, um V6 biturbo de 3,0 litros e um V8 superalimentado de 6,2 litros.
O XT6 será mais uma vez um SUV de três fileiras e provavelmente será baseado na plataforma VSS-S de tração dianteira e integral empregada pelo Chevrolet Traverse, GMC Acadia e Buick Enclave. Todos os três modelos têm cerca de 5,2 m de comprimento e são movidos por um motor turbo de quatro cilindros de 2,5 litros e 245 kW/442 Nm.
No início da década de 2020, quando a GM e outros previam um mundo dominado por veículos eléctricos, a Cadillac foi designada como a vanguarda eléctrica da empresa e deveria mudar para uma linha totalmente eléctrica, excepto o Escalade, até 2030.
Isso fez com que a Cadillac eliminasse progressivamente os modelos movidos a combustão, com os SUVs XT6 e XT4 menores saindo da produção em 2025 e o sedã CT4 neste ano.
A Cadillac foi lançada no mercado australiano em 2024 como uma marca exclusiva para veículos elétricos e, em vários mercados, incluindo a Europa, também possui uma linha exclusiva para veículos elétricos.
No entanto, a adesão aos veículos eléctricos, especialmente nos Estados Unidos, não correspondeu às expectativas, por isso a Cadillac voltou atrás no seu compromisso e está prestes a lançar uma série de novos modelos movidos a gasolina para a América do Norte.
Apesar disso, alguns dos modelos de motores de combustão extintos nos últimos anos não retornarão, pelo menos nos Estados Unidos. Nesta fase, parece que não haverá substituto para o SUV XT4 menor e o sedã CT4.
Não está claro se os novos modelos movidos a gasolina da Cadillac serão vendidos na Europa ou na Austrália, mas é provável que sejam exportados para o Oriente Médio.
Em maio, a Cadillac anunciou que vendeu mais de 100.000 EVs nos EUA desde o lançamento do Lírica em 2022, e afirmou que mais de três quartos de seus compradores de EV eram novos na marca.
