O primeiro veículo híbrido plug-in a diesel da Austrália está gerando forte interesse inicial de clientes privados e de frotas, com a Chery visando compradores tradicionais de veículos a diesel em vez de apenas BYD Tubarão 6 proprietários.
A empresa chinesa diz que o próximo Chery Stockman atraiu mais de 5.000 manifestações de interesse e mais de 1.000 depósitos antes de seu showroom australiano chegar no final deste ano.
O diretor de operações da Chery Austrália, Lucas Harris, revelou os números para Especialista em carrose disse que o interesse no primeiro carro local da marca está sendo impulsionado por dois fatores principais.
A primeira é a combinação de motor diesel e tecnologia híbrida plug-in do Stockman, que lhe dará uma posição única no mercado australiano de veículos utilitários.
Harris disse que os clientes em potencial estão respondendo ao sistema de transmissão PHEV a diesel, bem como às capacidades off-road e de reboque prometidas do Stockman. A Chery também recebeu interesse significativo de operadores de frotas.
O Stockman será o primeiro veículo PHEV a diesel oferecido na Austrália. Inicialmente, ele será movido por um trem de força híbrido plug-in turbo-diesel de quatro cilindros e 2,5 litros, produzindo uma potência combinada de 350 kW e 800 Nm, com tração enviada às quatro rodas.
O PHEV diesel também oferecerá até 100 km de autonomia elétrica, embora esse número seja medido usando o padrão de teste NEDC, mais brando, em vez do WLTP.
A Chery confirmou uma capacidade de reboque com freio de 3.500 kg e uma capacidade sem freio de 750 kg. Anteriormente, indicou que algumas variantes terão uma capacidade de carga útil de até 1.000 kg.
O PHEV a diesel usará suspensão traseira com molas de lâmina, em vez do arranjo de molas helicoidais planejado para a versão PHEV a gasolina prevista para 2027. As molas de lâmina são normalmente preferidas por sua carga útil e capacidade de reboque.
O hardware off-road incluirá mais de 247 mm de distância ao solo, pneus todo-o-terreno padrão e bloqueios de diferencial dianteiro, central e traseiro selecionáveis individualmente. Veículos de pré-produção também foram mostrados com placas de proteção dianteiras e traseiras, pontos de recuperação e snorkel.
Sr. Harris disse que o Stockman passou por extenso desenvolvimento e ajuste australiano, refletindo a importância deste mercado para o projeto.
Especialista em carros relatado anteriormente, a plataforma da Stockman foi desenvolvida com a Austrália como mercado primário ao lado da China, permitindo que a operação local da Chery fornecesse informações sobre suas metas de design e capacidade.
Os representantes australianos da Chery também consultaram especialistas locais em pneus off-road sobre os pneus Stockman, dimensões das rodas, deslocamento e padrão das rodas de seis pinos antes de passarem suas recomendações aos engenheiros da empresa na China.
Apesar do Stockman e do BYD Shark 6 serem ambos híbridos plug-in de cabine dupla de fabricantes chineses, Harris disse que a Chery não considera o Shark 6 como seu principal concorrente.
Em vez disso, a Chery tem como alvo clientes que historicamente adquiriram veículos movidos a diesel estabelecidos, incluindo o Ford Ranger, Toyota Hilux e Isuzu D Max.
O Shark 6 usa um motor a gasolina como parte de seu sistema híbrido plug-in, enquanto o PHEV diesel do Stockman foi desenvolvido para atrair compradores que ainda valorizam o desempenho de baixo custo, capacidade de reboque e adequação para longas distâncias tradicionalmente associadas aos veículos turbo-diesel.
O segundo fator principal que impulsiona o interesse é o design do Stockman, de acordo com Harris, que disse que os potenciais compradores simplesmente gostam da aparência do novo carro.
Essa resposta está alinhada com a vitória de Stockman na categoria inaugural de Melhor Design no 2026 CarExpert Choice Awards.
O Chery Stockman deverá chegar aos showrooms australianos durante o quarto trimestre de 2026. O preço e as especificações completas serão anunciados próximo ao lançamento, enquanto uma versão PHEV a gasolina está programada para se juntar à linha em 2027.
