A Ford Austrália esgotou seu carro-chefe híbrido plug-in (PHEV) Guarda-florestal Wildtrak, após preços recordes de diesel e cortes agressivos de preços, desencadearam um aumento na demanda pelo carro eletrificado de cabine dupla da marca Blue Oval.
Embora não revele números de vendas específicos, a Ford Austrália disse Especialista em carros que o estoque do revendedor do atual MY26 Ranger Wildtrak Hybrid está quase esgotado, já que a montadora continua a promover fortemente sua linha de Ranger Hybrids (como todos os Ranger PHEVs são agora chamados) após os preços do combustível diesel disparou para recordes.
Isso fez com que o preço do diesel chegasse a US$ 3,50/L em algumas partes da Austrália, fazendo com que custasse até US$ 280 para encher o tanque de combustível de 80 litros do Ranger.
Em resposta, a Ford reduziu os preços de sua linha Ranger Hybrid MY26 – movida por um motor a gasolina de quatro cilindros turboalimentado de 2,3 litros combinado com um motor elétrico e bateria – em até US$ 10.000.
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O preço do Wildtrak Hybrid caiu de US$ 79.990 antes dos custos na estrada para US$ 70.000 na viagem.
“Nossas ofertas de varejo EOFY (Fim do Ano Financeiro), especificamente as ofertas de preços drive-away, fizeram exatamente o que foram projetadas para fazer: fornecer valor imediato aos clientes e nos ajudar a nos preparar para o modelo atualizado”, disse um porta-voz da Ford. Especialista em carros.
Os revendedores também estão com pouca oferta da edição limitada Stormtrak Hybrid, embora a Ford diga que há maior disponibilidade de estoque das versões híbridas plug-in Sport e XLT existentes.
“Foi certamente acelerado pelo aumento dos preços dos combustíveis… há absolutamente uma correlação entre os actuais preços dos combustíveis e o crescente interesse no Ranger Hybrid. Os compradores australianos estão a fazer as contas.”
As vendas de veículos híbridos em toda a Austrália aumentaram 27,1 por cento ano a ano em Abril de 2026enquanto as vendas de PHEV aumentaram 270,2 por cento e as vendas de veículos elétricos (EV) aumentaram 157,2 por cento.
Isto ajudou a Ranger a permanecer no topo das tabelas de vendas durante os primeiros quatro meses de 2026, apesar de uma queda de 8,2 por cento em comparação com 2025 e de uma queda de 17,8 por cento em abril em comparação com março de 2026.
Embora a Ford não revele números de vendas específicos, estima-se que cerca de 1.000 veículos híbridos contribuíram para o total de 3.661 da Ranger no mês passado, representando cerca de um quarto de todas as vendas.
“A procura pelo Híbrido, especialmente na versão premium Wildtrak, prova que os clientes desejam a capacidade de uma Ranger, mas procuram ativamente a eficiência e o alívio dos custos de funcionamento que o nosso motor PHEV proporciona.”
A Ford já anunciou uma atualização MY26.5 Ranger Híbrido linha de cabine dupla, que ganha uma nova variante básica Ranger XL Hybrid com preço a partir de US$ 59.900, superando o BYD Shark 6 PHEV de cabine dupla mais vendido.
Com previsão de chegada aos showrooms no terceiro trimestre de 2026 (julho-setembro), o Ranger Wildtrak Hybrid retornará com uma nova cor de herói, Ignite Orange, mantendo seu preço de viagem de US$ 70.000, sem outras alterações notáveis para a atualização MY26.5.
A atividade Ranger PHEV da Ford ocorre no momento em que mais rivais chegam no segmento de veículos híbridos, incluindo uma linha expandida do Shark 6 que incluirá a primeira variante cabine/chassi da cabine dupla chinesa.
A BYD também está introduzindo um sistema mais poderoso Tubarão 6 Desempenho, com um motor a gasolina de quatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros maior e uma capacidade de reboque com freio de 3.500 kg – combinando com o Ranger Hybrid – com preço a partir de US$ 62.900 antes dos custos na estrada.
O recém-chegado JAC também lançará em breve o Caçador PHEV de cabine dupla em duas versões de modelo, após anunciar um preço inicial de “menos de US$ 50.000”.
GWM adicionará uma versão híbrida plug-in de seu Canhão ute (quanto maior Canhão Alfa a cabine dupla já é oferecida com potência PHEV), enquanto a Chery Australia apresentará seu primeiro ute até o final deste ano – uma picape 4×4 de cabine dupla ainda a ser nomeada, com codinome KP31 e movido por um sistema de transmissão híbrido plug-in a diesel pioneiro no segmento.
