Honda confirmou que produzirá uma terceira geração Ridgeline ute, anunciando planos para lançar o veículo nos Estados Unidos “nos próximos dois anos”.
A montadora provocou o próximo modelo com uma única imagem, dizendo: “O próximo Ridgeline, que continuará a ser construído por nossos associados no Alabama, avançará esse legado enquanto ganha design e capacidades ainda mais robustos”.
A fábrica do Alabama é o mesmo local onde é produzido o modelo atual, que está à venda desde 2016.
O “design mais robusto” do novo modelo é trabalho do estúdio de design da Honda na Califórnia e torna o novo Ridgeline um candidato mais forte para um lançamento na Austrália quando a produção começar em 2028.
A Honda Austrália nomeou Jay Joseph como seu CEO em abril de 2025, tendo o executivo passado 27 anos na Honda North America, sugerindo maiores oportunidades para modelos do mercado dos EUA serem vendidos aqui.
Sr. Joseph descartou anteriormente o Ridgeline de segunda geração para a Austrália, dizendo que era tarde demais em seu ciclo de vida, mas deixou a porta aberta para o modelo de nova geração.
O chefe local também disse anteriormente Especialista em carros suas conexões com a Honda na América do Norte e a rede global mais ampla da Honda geraram mais discussões sobre trazer modelos estrangeiros não oferecidos anteriormente na Austrália para showrooms locais.
Da mesma forma, Nick Parkington, gerente geral automotivo da Honda Austrália, não confirmou nem descarta o Ridgeline para showrooms locais.
“A próxima geração do Ridgeline parece um produto interessante e tenho certeza que terá um bom desempenho nos EUA. Na Austrália, estamos explorando ativamente produtos da linha global da Honda e levantaremos a mão para qualquer coisa que acharmos que seria adequado para os motoristas australianos”, disse ele.
O Ridgeline atual é um carro de cabine dupla de cinco lugares medindo 5.339 mm de comprimento, 1.996 mm de largura e 1.798 mm de altura, com uma distância entre eixos de 3.181 mm, tornando-o semelhante em tamanho ao carro mais vendido da Austrália. Ford Ranger e Toyota Hilux.
O Honda custa a partir de US$ 40.795 (US$ A58.484) nos Estados Unidos, aproximadamente o mesmo preço de um Ford Bronco básico e cerca de US$ 3.000 a mais que o F-150 mais barato. É movido por um motor V6 a gasolina de 3,5 litros e 209 kW/355 Nm de aspiração natural, combinado com uma transmissão automática de nove velocidades e tração integral.
O Ridgeline de saída também difere da maioria dos veículos por usar uma construção monocoque semelhante à de um carro, enquanto o Ranger e o HiLux usam um chassi tradicional em escada.
Ainda não está claro se a nova geração manterá a mesma construção, motorização ou fórmula geral, embora a Honda tenha confirmado que está trabalhando em um novo Trem de força híbrido V6 para modelos maiores construídos nos EUA.
A marca japonesa continua a pressionar por mais modelos híbridos na Austrália, o que ocorre à medida que mais veículos híbridos plug-in e elétricos chegam ao nosso mercado.
Modelos existentes como o BYD Tubarão 6 híbrido plug-in e Toyota HiLux BEV em breve serão acompanhados por recém-chegados como o Chery Stockman diesel plug-in híbrido e elétrico MG U9 EV.
Falando com Especialista em carros no início deste mês, o diretor da Honda Austrália, Rob Thorp, que começou no cargo ao mesmo tempo que Joseph se tornou CEO, disse que mais placas de identificação se juntariam à futura linha da Honda Austrália.
“Nossos planos são procurar maneiras de expandir a linha e entrar em segmentos onde não estamos representados atualmente”, disse Thorp.
“Isso faz parte da nossa abordagem; estamos olhando globalmente para ver o que podemos encontrar que funcionaria aqui localmente.”
