O Hyundai Estrela movimentador de pessoas e Carga Staria As vans comerciais ganharam um trem de força híbrido como parte de uma atualização, mas ao contrário dos modelos a diesel e a gasolina, o novo trem de força ainda não tem uma classificação oficial de reboque.
Já utilizado em outros modelos Hyundai vendidos na Austrália, o híbrido combina um motor turbo de quatro cilindros a gasolina de 1,6 litros, um motor elétrico e uma bateria de 1,49 kWh, produzindo 180 kW/304 Nm combinados e acionando as rodas dianteiras.
No papel, as vantagens incluem a alegada economia de combustível combinada de 6,5L/100km, melhorando os 7,0L/100km do turbodiesel de quatro cilindros e 2,2 litros de 130kW/430Nm.
Procurando seu próximo carro? Nós vamos ajudar você pesquisar e comparar então você escolhe com confiança.
No entanto, embora o diesel esteja classificado para rebocar 2.500 kg, e o próximo Staria Load elétrico 2.000 kg, as especificações oficiais divulgadas pela Hyundai listam a capacidade de reboque com freio do híbrido como 0 kg.
“(Staria Load) Hybrid atualmente não foi projetado para reboque”, disse um porta-voz da Hyundai Austrália Especialista em carros.
Não está claro se a falta de classificação de reboque reflete a capacidade real do Staria Load Hybrid. O mesmo trem de força é usado no Kia Carnaval Híbridoque possui uma classificação oficial de reboque com freio de 1.000 kg.
Embora a Hyundai não queira comentar mais, uma classificação de reboque poderá ser aplicada no futuro.
O diretor de operações da Hyundai Austrália, Gavin Donaldson, disse que a atual falta de uma classificação de reboque não afetará as vendas.
“Vemos pessoas rebocando-o, mas (a capacidade de reboque) não é pura e simplesmente a prioridade número um na compra daquela van”, disse Donaldson.
“Nesta fase, se estiverem a rebocar, ter a opção diesel dar-nos-á esse potencial para ainda mantê-los no mercado.”
A única outra van comercial híbrida atualmente à venda na Austrália é a Ford Transit personalizadoque usa um trem de força híbrido plug-in (PHEV). Possui capacidade de reboque com freio de 2.300 kg e inclui modo de condução Tow Haul.
Um veículo elétrico (EV) Staria Load está programado para chegar ainda este ano e deverá responder por cinco por cento das vendas do Staria Load, com o diesel estimado para representar 50 por cento e o híbrido 45 por cento.
MAIS: Expor o showroom da Hyundai Staria
MAIS: Expor o showroom da Hyundai Staria Load
