da FIA Karting
Enquanto o último evento de Karting da FIA do ano, o FIA Karting Shootout, começa esta semana em Valência, o novo Gerente Técnico da FIA Karting, Thomas Gomis, já está se preparando para um ano de 2026 com um dos maiores calendários de Karting da FIA até o momento.
O engenheiro francês assumiu oficialmente as suas funções em Outubro e já geriu com sucesso as funções técnicas da Taça do Mundo FIA Karting Arrival and Drive na Malásia, um dos muitos novos eventos e formatos dos quais está encarregado de gerir os aspectos técnicos e de verificação. Thomas reservou algum tempo após seu retorno da Malásia para discutir sua nova função e por que está animado por se juntar à equipe de Karting da FIA durante este período de crescimento e expansão significativos.
Thomas descobriu o desporto motorizado quando criança, correndo de kart em França durante a década de 1990, só pendurando o fato de corrida quando decidiu concentrar-se em seguir uma carreira em engenharia de desporto motorizado. Posteriormente, ele se tornou mecânico da equipe pela qual corria, amando o esporte tanto quanto do outro lado do pit lane.
Depois de se formar na ESTACA em 2007, tornou-se Engenheiro de Motores na equipa de testes de F1 da Renault antes de se transferir para a Stellantis Motorsport em 2009, onde ocupou vários cargos nos campeonatos WRC, WTCC e Fórmula E, incluindo engenheiro de motores, engenheiro de corrida, chefe de desenvolvimento e líder de projeto. No entanto, Thomas sempre teve em mente regressar ao mundo do kart que guarda boas recordações dos seus anos de formação.
Discutindo as exigências da sua nova função, Thomas observou “há 2 componentes principais nesta função”. Organizacionalmente, ele é responsável por garantir que cada evento de karting da FIA no calendário seja fornecido com os recursos e conhecimentos necessários, incluindo escrutinadores da FIA, apoio local e o equipamento avançado necessário para arbitrar cada corrida. Operacionalmente, Thomas está gerenciando as responsabilidades de verificações técnicas da FIA, respeitando os regulamentos técnicos e garantindo que cada corrida seja conduzida de forma justa para todos.
Além da gestão da tripulação técnica e das verificações nos Campeonatos de Karting da FIA e da implementação técnica do Plano Global de Karting e do e-karting, Thomas também supervisionará o desenvolvimento de regulamentos técnicos e de homologação em nome do CIK-FIA, bem como monitorará as homologações de equipamentos e as relações com os fabricantes envolvidos.
“No Karting, dependendo da prova e do formato, temos entre 110 e 250 pilotos, é singular no kart ter tantos competidores” Thomas explicou, o que cria desafios e pressões únicas para sua equipe técnica. Até 4 funcionários técnicos da FIA estão no local para gerenciar esta carga de trabalho, apoiados por até 25 outros do organizador da corrida ou clube membro (ASN) para auxiliar na carga de trabalho técnico e de verificações técnicas.
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A equipa de Thomas realiza verificações muito simples em cada kart, como peso, utilização dos pneus e monitorização da carenagem dianteira, enquanto os pilotos da frente recebem frequentemente verificações mais escrupulosas, incluindo chassis, motor, carburador e homologação de ignição. Quando múltiplas categorias acontecem em um único fim de semana com eliminatórias consecutivas, sua equipe pode trabalhar longas horas em eventos no parque de assistência, pré-grade e parque fechado.
Refletindo sobre o formato Chegar e Dirigir recentemente implantado na Malásia, Thomas celebra o formato inovador para manter a atenção nas habilidades de corrida, mas observa importantemente que “as habilidades de corrida não se trata apenas de dirigir, há também uma quantidade razoável de ajustes de configuração disponíveis e a habilidade do piloto também envolve fornecer feedback técnico para selecionar a melhor configuração”.
Para garantir a paridade técnica em todo o grid durante a Copa do Mundo Arrival and Drive, a equipe de Thomas realizou mais de 80 trocas de motores durante o fim de semana, com os melhores classificados trocando motores com os mais abaixo no grid após cada bateria. Essas medidas ajudam a manter condições equitativas no formato Chegar e Dirigir e eliminar quaisquer vantagens técnicas – uma pedra angular do formato do evento.
Com a segunda Copa do Mundo de Arrival and Drive, bem como três novos Campeonatos Continentais marcados para 2026, Thomas passará grande parte das férias de inverno refletindo sobre o evento na Malásia e se preparando para até 8 eventos de Arrival and Drive em todo o mundo no próximo ano.
Um anúncio recente que pode representar um novo desafio significativo para Thomas navegar é a aprovação dos regulamentos do e-karting pelo Conselho Mundial do Automobilismo em outubro. No entanto, tendo passado os últimos 8 anos da sua carreira como engenheiro na Fórmula E, ele está bem preparado e experiente nas oportunidades únicas que as corridas elétricas oferecem.
“O e-karting não substituirá as categorias principais do Karting da FIA, mas apresenta uma excelente oportunidade para novos formatos, eventos e campeonatos. O movimento elétrico não se trata apenas de ir de A a B, é também uma forma emocionante e evolutiva de automobilismo, como a Fórmula E está mostrando.” Tomás refletiu. Embora existam considerações logísticas e operacionais, Thomas certamente utilizará sua formação e experiência nesta área à medida que o e-karting cresce como uma disciplina de kart.
Thomas ingressa como Gerente Técnico de Karting no Departamento Técnico e de Segurança da FIA naquele que é sem dúvida um momento emocionante para a FIA Karting, já que o Plano Global de Karting trabalha para tornar o karting mais acessível, acessível e inclusivo para novas comunidades ao redor do mundo.
“O próximo ano será decisivo para o Karting da FIA,” concluiu Tomás. “Com novos formatos, um calendário global expandido e listas de inscrições crescentes, estou ansioso para desempenhar a minha parte para garantir que oferecemos corridas justas, seguras e emocionantes. É isso que faz do kart a base do desporto motorizado e é por isso que tenho orgulho em ajudar a moldar o seu futuro.”
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