Um substituto para o KGM (Ssangyong) Musso parece estar ao virar da esquina, com a marca coreana provocando um UTE de nova geração.
Em um vídeo publicado em É canal do YouTubeA KGM mostrou o UTE de dupla cabine de vários ângulos, revelando não apenas detalhes-chave, mas também sua nova silhueta em blocos.
Ainda existe um pilar C para Bolt-Liperate como o Musso’s atual-e uma banheira separada da cabine de quatro portas, permitindo o ajuste de bandejas diferentes-mas agora é acompanhada por muito quadrado e mais ousado.
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Na frente, há luzes diurnas de LED segmentadas como aquelas Musso Ev Dual-Cab Ute Devido à chegada à Austrália no próximo ano, que estão conectados a elementos de iluminação em forma de C que entrevistam os faróis à la o Ford Ranger e Byd Shark 6.
O front-end parece mais robusto e vertical do que os contornos mais parecidos com carros do Musso de saída, enquanto atrás há luzes traseiras mais simples, flanqueando uma porta traseira mais esculpida com um logotipo da KGM em relevo.
Também existem rodas de liga de liga pretas e polidas de dois tons atraentes e indicadores distintos orientados verticalmente integrados às arqueiras da roda dianteira.
O interior do novo UTE ainda não foi visualizado e também não temos especificações confirmadas. É provável que mantenha a energia diesel, embora não esteja claro se isso oferecerá qualquer eletrificação.
É provável que esse novo UTE tenha alguma variação da placa de identificação do Musso em sua tentativa de assumir não apenas o Ford Ranger mais vendido, mas também a nova competição coreana no Kia Tasman.
A empresa confirmou no início deste ano que “continuaria a tradição do Musso desenvolvendo e expandindo um portfólio diversificado de formação de coleta no futuro”, estabelecendo-o como uma submarca.
A KGM, anteriormente conhecida como Ssangyong, apresentou seu primeiro UTE em 2002 com o Musso Sports, com sede em Musso SUV.
O nome de Musso, introduzido pela primeira vez em 1993, vem da palavra coreana ‘Muso’, significando rinoceronte.
O atual Musso Ute (também conhecido como Musso Sports na Coréia) compartilha sua plataforma de estrutura de escada com o Rexton Grande SUV, que entrou na produção um ano anterior em 2017.
Depois de crescer em popularidade todos os anos na Austrália desde o lançamento, o Musso existente publicou seu primeiro declínio de vendas em 2024, quando um total de 3197 Mussos-incluindo variantes XLV de comprimento prolongado-chegaram aos compradores australianos, queda de 8,4 % no ano anterior.
Houve uma queda de vendas ainda maior durante os primeiros oito meses deste ano, quando as vendas caíram 40,2 % ano a ano, como outros novos utes de marcas Challenger-incluindo o tubarão e o Jac T9 – entraram em nosso mercado.
No mês passado, a KGM anunciou que os preços aumentam para a programação do Musso, no entanto, eles vieram em conjunto com equipamentos padrão adicionais.
