A Tesla começou a lançar a versão mais recente v14.3.3 de seu software Full Self-Driving (FSD) Supervised para a Austrália, onde o primeiro compatível Modelo Y e Modelo 3 os veículos receberam a atualização na última sexta-feira (19 de junho).
FSD (Supervisionado) foi introduzido na Austrália em setembro de 2025 para veículos equipados com câmeras Hardware 4 (HW4), e a atualização de software local mais recente é ligeiramente diferente do sistema v14.3.3 lançado nos EUA em abril.
É aplicável ao atual SUV elétrico de tamanho médio Modelo Y da Austrália, o novo veículo mais popular em todos os tipos de combustível no mês passado (maio de 2026), superando os mais vendidos anteriores, incluindo o Ford Ranger, Toyota Hilux e Toyota RAV4 para o primeiro lugar.
Assim como o Modelo Y, os sedãs Tesla Modelo 3 atualmente em showrooms australianos incluem hardware HW4, e ambos os modelos estão disponíveis com FSD (Supervisionado) por assinatura, após ter sido inicialmente oferecido como uma compra única.
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Entre as mudanças, Tesla disse que o software v14.3.3 se beneficia de um “estágio atualizado de Aprendizado de Reforço (RL) de treinamento da rede neural FSD”, entregando “melhorias em uma ampla variedade de cenários de direção”.
Isto deverá resultar na necessidade de menos intervenções do condutor durante a utilização do FSD, com a aplicação FSD a apresentar agora o período sem intervenção mais longo.
A Tesla diz que também atualizou o codificador de rede neural do sistema FSD, resultando em uma melhor compreensão dos sinais de trânsito e em um tempo de reação 20% mais rápido.
Os benefícios adicionais reivindicados incluem melhores respostas a veículos de emergência, redução de mudanças desnecessárias de faixa, melhor manejo de cruzamentos complexos e obras rodoviárias e melhor interpretação de pequenos animais.
Um novo perfil de velocidade ‘Sloth’ foi adicionado, com velocidades mais baixas e “seleção de faixa mais conservadora” do que Chill, que permanece ao lado dos modos Padrão e Pressa.
Tesla diz que agora existem diferenças mais distintas no comportamento do veículo entre os vários perfis de velocidade.
‘Navigate on Autopilot’ – uma combinação de controle de cruzeiro adaptativo e assistência para mudança de faixa – foi renomeado para ‘Navigate on Autosteer’, enquanto o FSD Computer é agora conhecido como AI Computer.
No início de uma viagem FSD, a Confirmação de Freio agora está desativada por padrão, o que significa que os motoristas não precisam mais pressionar e soltar o pedal do freio para ativar o FSD.
No final de uma viagem, as novas Opções de Chegada permitem ao motorista escolher o que o veículo fará a seguir, como onde estacionar ou deixar os passageiros, em vez de exigir que o motorista assuma o controle nas etapas finais.
As opções incluem ‘Estacionamento’, ‘Estacionamento interno’, ‘Street Driveway’ e ‘Pull Over’, com o destino ajustado com base em onde o motorista coloca um alfinete de navegação.
Os motoristas também podem tocar na tela sensível ao toque enquanto estão estacionados ou em qualquer ponto durante uma viagem para iniciar uma sessão FSD e ajustar as configurações do perfil de velocidade e as opções de chegada na tela central, que apresenta gráficos atualizados.
Embora o FSD (Supervisionado) esteja agora operando na Austrália, a Tesla lançou seu serviço Robotaxi sem motorista nos EUA em 2025. Dois exemplos de seu Cybercab construído especificamente foram visto na Nova Zelândia na semana passada.
Tesla Austrália disse Especialista em carros os Cybercabs estavam na Nova Zelândia para testes em clima frio.
