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Os compradores de SUVs de luxo tendem a começar com os suspeitos do costume. BMW. Mercedes-Benz. Audi. Porsche. Talvez até Polestar ou Genesis.
Mas a decisão da Cadillac de estender sua oferta de US$ 95 mil no Lyriq até 31 de julho mudou completamente a conversa.
Com menos de seis dígitos, o grande SUV elétrico da Cadillac agora está em uma posição que poucos rivais podem igualar.
Ele oferece o tamanho, a presença, o refinamento e o nível de equipamento esperados de um veículo de luxo muito mais caro, mas a um preço que o coloca diretamente na consideração definida para os compradores que compram no espaço de EV premium.
É isso que torna esta oferta tão significativa.
O Lyriq foi efetivamente reposicionado entre o Optiq de entrada do Cadillac e o Vistiq maior de três fileiras, dando à marca uma linha de SUVs elétricos mais lógica.
Mais importante ainda, oferece aos compradores uma oportunidade rara: um verdadeiro SUV elétrico de luxo grande com presença séria na estrada, uma cabine lindamente acabada, desempenho musculoso e autonomia substancial por US$ 95.000, sem pagar mais.
No mercado atual, isso representa um valor incontestável, porque o Lyriq não parece uma alternativa de preço reduzido.
Estendendo-se pouco mais de cinco metros de comprimento, tem o tipo de autoridade visual que muitos SUVs premium simplesmente não conseguem replicar.
A grelha Black Crystal iluminada, as dramáticas assinaturas de iluminação vertical e a carroçaria esculpida conferem-lhe um carácter americano inconfundível, enquanto a sua escala proporciona o tipo de presença que os compradores de luxo esperam.
Ele se destaca das formas alemãs familiares sem se esforçar muito.
Por dentro, o Lyriq apresenta um argumento ainda mais forte.
A Cadillac criou uma cabine que é simplesmente impressionante desde o momento em que você sobe a bordo, com materiais ricos, acabamentos em madeira de poros abertos, iluminação ambiente e um teto panorâmico de vidro combinados para criar um ambiente aconchegante e luxuoso e contemporâneo.
A peça central é um amplo display curvo de 9K de 33 polegadas, integrando os instrumentos digitais e o sistema de infoentretenimento em uma interface lindamente executada.
Parece caro porque, em muitos aspectos, é. A Cadillac também não tratou o luxo como uma lista de opções.
Os compradores australianos obtêm um nível excepcionalmente generoso de equipamento padrão, incluindo bancos dianteiros aquecidos e ventilados, carregamento de telefone sem fio, um sistema de câmera surround de 360 graus, tecnologia abrangente de assistência ao motorista, uma porta traseira elétrica e um sistema de som AKG Studio de 19 alto-falantes incrivelmente bom com Dolby Atmos.
Combinado com o sistema de transmissão elétrico silencioso do Lyriq e o excelente isolamento da cabine, a experiência de áudio por si só parece mais alinhada com veículos que custam significativamente mais.
A substância abaixo da superfície é igualmente convincente.
O Lyriq do mercado australiano é movido por um sistema de transmissão elétrica com motor duplo e tração integral, produzindo 388kW de potência e 610Nm de torque. Isso proporciona um desempenho muscular e sem esforço, sem comprometer seu caráter de luxo descontraído.
É rápido, mas não frenético. Forte, mas não agressivo. Luxuoso, por completo.
Uma bateria substancial de 102 kWh oferece uma autonomia WLTP de 530 km, enquanto o carregamento rápido DC de até 190 kW proporciona a confiança que os compradores de EV de luxo esperam em longas distâncias.
No entanto, a maior força do Lyriq pode ser o seu refinamento.
Em vez de perseguir a dinâmica do SUV de desempenho, a Cadillac concentrou-se no conforto, compostura e isolamento. O passeio é tranquilo, a cabine é silenciosa e a experiência de dirigir é fácil, como deveria ser um verdadeiro SUV de luxo.
Também existem benefícios de propriedade. O Lyriq é apoiado por uma garantia de veículo de cinco anos com quilometragem ilimitada, uma garantia de bateria de oito anos/160.000 km, cinco anos de manutenção programada gratuita e assistência rodoviária e um ano de cobrança pública gratuita.
Os compradores também podem optar por atualizar para três anos de carregamento público gratuito ou receber um carregador doméstico gratuito de 7 kW com instalação padrão.
Com um preço de tabela de US$ 90.000 antes dos custos rodoviários, o Lyriq também fica abaixo do limite do Imposto sobre Carros de Luxo para veículos com baixo consumo de combustível, tornando-o elegível para isenções de Imposto sobre Benefícios Adicionais para compradores qualificados.
Isso apenas fortalece a equação de valor.
Até 31 de julho, o Cadillac Lyriq oferece aos compradores de veículos elétricos de luxo algo cada vez mais raro: um SUV elétrico grande, distinto e lindamente equipado que parece tão premium quanto seus rivais estabelecidos, mas custa consideravelmente menos do que muitos deles.
Se você está comprando no segmento de grandes SUVs elétricos de luxo, o Lyriq não deve estar apenas na sua lista. Com esse preço, deve ser um dos primeiros carros que você fará um test drive.
