Os australianos pagarão mais pela gasolina e a diesel após outro aumento de consumo de combustível a partir de hoje, 4 de agosto, provocando pedidos renovados para que o ‘imposto oculto’ seja preso a favor de uma taxa nacional de usuário de estrada.
O segundo aumento deste ano verá o consumo de combustível sobre a gasolina e o diesel aumentar de 50,8 para 51,6 centavos por litro, uma imposição de que os varejistas de combustível serão forçados a passar aos consumidores no Bowser.
O CEO da Câmara de Comércio Automóvel Victorian (VACC), Peter Jones, disse que o último aumento de consumo de combustível foi “uma previsível captura de impostos de seis meses” que atingirá os bolsos de famílias e empresas que já lutam com as pressões de custo de vida.
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“Este é um imposto indiscriminado que afeta desproporcionalmente os assalariados e as famílias de baixa renda que confiam em seus veículos para o trabalho e viagens essenciais”, disse Jones em comunicado.
O VACC diz que o consumo de combustível é efetivamente um imposto oculto, porque, diferentemente de outras cobranças do governo, ele está incorporado ao preço exibido na bomba, o que significa que os consumidores geralmente não sabem que estão pagando essa taxa substancial do governo a cada litro comprado.
Os motoristas são então forçados a pagar os 10 % do imposto sobre bens e serviços (GST), além do consumo de combustível, tornando -o um imposto sobre um imposto sobre um imposto.
“É uma queda clara do governo federal. Os motoristas estão sendo conquistados com impostos especiais de consumo e, em seguida, cobraram GST nesse imposto especial de consumo. Não é de admirar que a Austrália continue a ter alguns dos maiores custos de combustível no mundo desenvolvido”, disse Jones.
“Os motoristas merecem transparência sobre como o preço do seu combustível. Eles precisam entender que o consumo de combustível não é um imposto estático – o governo o aumenta a cada seis meses e é um componente significativo do que eles pagam na bomba”.
O consumo de combustível aumenta duas vezes por ano, de acordo com o Índice de Preços ao Consumidor (CPI), que aumentou 0,7 % no trimestre de junho e 2,1 % nos 12 meses a junho. O aumento do consumo de combustível de 4 de agosto aumenta para cerca de 1,5 %.
O imposto sobre combustível foi originalmente projetado para financiar infraestrutura e manutenção rodoviárias, mas Pesquisa da AAA Encontraram apenas 57 % da receita de consumo de combustível na década até o exercício financeiro de 2022-23 em transporte público e estradas.
Antes da última eleição federal a oposição prometeu pela metade pela metade o imposto controverso Por 12 meses, reivindicando economia de US $ 700 por ano para os motoristas.
Isso não aconteceu e a receita do governo australiana do consumo de combustível agora aumenta nos próximos anos para cerca de US $ 17,7 bilhões no exercício financeiro de 2026-27-acima dos US $ 15,71 bilhões em 2023-24.
A oposição também prometeu abolir as multas para marcas de automóveis que excedem o aperto dos limites de CO2 em seus modelos de alcance sob o novo padrão de eficiência do veículo (NVEs), projetado para acelerar a captação de veículos de zero e emissões de baixa
Mas, à medida que mais australianos passam para híbridos (HEVs), híbridos plug-in (PHEVs) e veículos elétricos de bateria (VEs), espera-se que a receita de consumo de combustível diminua significativamente, criando pressão sobre o governo para desenvolver mecanismos alternativos de financiamento para a infraestrutura rodoviária.
O VACC está entre várias organizações do setor de automóveis que agora defendem um sistema de carregamento de usuários nacionais de estradas, que, segundo ele, “garantiria contribuições justas de todos os usuários da estrada, evitando uma colcha de retalhos de políticas estatais”.
As cobranças de veículos zero e de baixa emissão implementadas ou planejadas por estados, incluindo Victoria, NSW, Austrália do Sul e Austrália Ocidental, para ajudar a financiar a manutenção de estradas, agora foram descartadas após uma decisão do Tribunal Superior de 2023 que considerou os estados de Victoria que apenas os estados dos estados dos Estados Unidos.
