O Mercedes-AMG GLC53 está agora disponível para encomenda na Austrália, trazendo pela primeira vez um motor a gasolina de seis cilindros em linha para a linha GLC de segunda geração – e substituindo as variantes esportivas AMG GLC de quatro cilindros.
O preço do GLC53 começa em US$ 140.600 para o SUV de cinco portas, enquanto o “cupê” custa US$ 10.700, com o modelo menos prático começando em US$ 151.300. Todos os preços incluem GST e Imposto sobre Automóveis de Luxo (LCT), mas excluem custos rodoviários.
Espera-se que os veículos cheguem aos showrooms locais em setembro de 2026.
Ao contrário do GLC43 e do GLC63, ambos com motor turbo de quatro cilindros e desaparecidos do site da Mercedes-Benz Austrália, o GLC53 tem um motor turbo de 3,0 litros e seis cilindros em linha.
“Há um número limitado de veículos Mercedes-AMG GLC43 e GLC63 ainda disponíveis na Austrália, que continuarão a ser oferecidos junto com o novo Mercedes-AMG GLC53 4MATIC+”, disse um porta-voz da Mercedes-Benz Austrália em comunicado.
O seis turboalimentado do GLC53 produz 330 kW e 600 Nm, com 640 Nm disponíveis em overboost por 10 segundos.
Ele aciona as quatro rodas por meio de uma transmissão automática de nove velocidades com um sistema híbrido moderado de 48 V integrado que pode fornecer um impulso de 17 kW e 205 Nm por curtos períodos de tempo.
AMG afirma que o GLC53 pode atingir o padrão 0-100km/h em 4,2 segundos.
Os recursos padrão para a Austrália incluem a aba de escapamento ajustável pelo driver Real Performance Sound, escapamento AMG e ressonadores de som, rodas de liga leve forjadas de 21 polegadas em preto fosco, spoiler, vidros escuros e emblemas e detalhes da grade em cromo escuro.
O interior apresenta bancos esportivos de couro aquecidos com memória e suporte lombar de quatro direções, teto panorâmico deslizante de vidro, head-up display e sistema de som surround Burmester 3D.
Além disso, a Mercedes-Benz Austrália oferece quatro pacotes de equipamentos adicionais.
O pacote AMG Dynamic Plus de US$ 3.700 traz um diferencial traseiro com travamento eletrônico, suportes de motor dinâmicos, uma tampa de abastecimento de combustível da marca AMG, pinças de freio AMG vermelhas e modos de corrida e drift.
Para aqueles que desejam um pouco mais de brilho, o pacote Golden Accents de disponibilidade limitada de US$ 6.000 inclui pintura Obisidian Metallic Black e emblema “techgold”, flanges de aro e calotas de roda. Ele também tem pinças de freio pretas, uma tampa de abastecimento de combustível AMG cromada prateada, avental dianteiro preto brilhante, divisor dianteiro maior, flics e spoiler e uma lâmina difusora.
O Pacote Performance Ergonômico de US$ 5.800 apresenta um volante AMG Performance com acabamento em couro Nappa e microfibra, bancos dianteiros mais aderentes e o sistema Track Pace para registrar e analisar dados de desempenho.
Por último, há o pacote Plus de US$ 5.500 que adiciona assistência de direção ativa e assistência de direção evasiva com detecção de bicicletas, pedestres e veículos, navegação por satélite de realidade aumentada e vidro acústico para uma cabine mais silenciosa.
O GLC63 SE Performance chegou aqui em 2024 apresentando um trem de força híbrido plug-in de quatro cilindros e 2,0 litros turboalimentado de 500kW/1020Nm compartilhado com o C63 SE Performance. Estes substituíram de forma controversa os antigos GLC63 e C63, que apresentavam um V8 biturbo.
O GLC43 também pousou na Austrália em 2024, com um trem de força híbrido moderado de quatro cilindros e 2,0 litros turbo de 310kW/500Nm.
