O Skoda Karoq está perdendo seu carro-chefe 140TSI Sportline 4×4 para o ano modelo 2027 (MY27), mas agora você poderá obter muitos de seus extras opcionais com membros mais acessíveis da linha de SUVs de tamanho médio.
Para o MY27, o Karoq será oferecido exclusivamente nas versões 110TSI Select e 110TSI Sportline, com preços de US$ 38.990 e US$ 44.990 antes dos custos na estrada, respectivamente – ambos com um aumento de US$ 500 no MY26.
Não houve alterações no equipamento padrão, mas a lista de opções mudou ligeiramente.
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O Select básico agora estará disponível com um Signature Pack opcional por US$ 2.900. Isso adiciona:
- Porta traseira elétrica com viva-voz
- Entrada sem chave
- Vidro traseiro de privacidade
- Trilhos de teto e molduras de janelas cromados
- Embaladeiras das portas dianteiras
- Tomada USB no retrovisor
- Volante aquecido com paddle shifters
- Assistência de Emergência
- Assistente de engarrafamento
- Travel Assist com orientação adaptativa de faixa de rodagem
O Ultimate Pack, anteriormente exclusivo do extinto Sportline 4×4, migrou para o 110TSI Sportline. Isso custa $ 3.900 e adiciona:
- Estofamento em couro/couro sintético
- Bancos dianteiros ‘Comfort’ com ajuste elétrico, memória e lombar elétrico
- Retrovisores externos com escurecimento automático e memória
O teto solar panorâmico continua sendo uma opção de US$ 2.000 no Sportline.
Os acabamentos de pintura metálica Cinza Aço sólido e Branco Lua estão disponíveis sem custo extra, enquanto os acabamentos metálicos Black Magic Pearl e Graphite Grey, Smokey Silver e Race Blue custam US$ 300 extras.
Os acabamentos metálicos Phoenix Orange e Velvet Red são um pouco mais caros, custando US$ 770.
O Karoq serve como Skoda Toyota RAV4 rival na Austrália, embora com 4.390 mm de comprimento e 1.841 mm de largura em uma distância entre eixos de 2.638 mm, seja significativamente mais curto do que seus rivais SUV de tamanho médio – tanto que o intimamente relacionado Cupra Ateca na verdade, é classificado na Austrália como um pequeno SUV.
A Skoda lançou um SUV um pouco maior na Austrália no ano passado, o elétrico Elroquemas pode não substituir o Karoq como se esperava anteriormente, com os executivos locais expressando o desejo de um Karoq de nova geração.
Não seria o primeiro modelo movido a combustão do Grupo Volkswagen a obter uma suspensão da execução e uma reforma. A marca companheira do Grupo Volkswagen, Seat, reformulou seus antigos Arona e Ibiza, que não são vendidos aqui e havia rumores de que estariam indo para o bloco de desbastamento, enquanto a Volkswagen fará o mesmo com seus existentes Pólo.
O Karoq é um dos modelos mais antigos no segmento de SUVs de médio porte, tendo entrado em produção em 2017 e chegado à Austrália em 2018. Um modelo reformado foi lançado aqui em 2022.
Até o final de junho, a Skoda entregou apenas 137 Karoqs na Austrália este ano, uma queda de 48,1% em relação ao mesmo período do ano passado. O Elroq elétrico superou isso, registrando 302 entregas no mesmo período.
O Karoq é atualmente um dos modelos de menor volume em seu segmento, superando apenas o Peugeot 3008 (92) e KGM Korando (87) entre os veículos que estiveram à venda durante todo o ano até agora. Também está um pouco à frente do ‘pequeno’ Cupra Ateca (110 unidades).
Preços
|
Modelo |
Preço antes dos custos rodoviários |
|---|---|
|
2027 Skoda Karoq 110TSI Select |
US$ 38.990 |
|
2027 Skoda Karoq 110TSI Sportline |
US$ 44.990 |
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