“Quando chegou ao setor de seguros ambientais, era como ‘Ei, está chegando, prepare -se, está chegando’”, disse Crouch (foto acima). As transportadoras avaliaram rapidamente seus livros para ver se seguraram as empresas ainda usando PFAs ou propriedades provavelmente contaminadas. Uma vez que eles entenderam a exposição, alguns começaram a subscrever o risco diretamente, adotando uma abordagem caso a caso. Outros escolheram uma rota “draconiana” de exclusões gerais, não querendo arriscar perdas não intencionais.
