O raciocínio da transportadora, de acordo com a denúncia, baseou-se em uma inspeção da EFI Global, Inc. em 23 de junho de 2025. Esse relatório supostamente concluiu que os danos causados pelo granizo estavam confinados ao toldo de entrada, claraboias e painéis translúcidos entre dois compartimentos. Os problemas mais amplos do telhado, disse Encova, foram o produto de “desgaste relacionado ao envelhecimento, deterioração a longo prazo, reparos anteriores, falha no revestimento e problemas relacionados à instalação”.
