Toyota HiLux recebe atualização de fábrica do GVM para enfrentar melhor o Ford Ranger Super Duty


Primeiro a Ford invadiu o território do LandCruiser Série 70 com seu Ranger Super Duty, e agora a Toyota parece ter respondido com uma versão mais capaz de seu HiLux.

O Toyota Hilux estará disponível com uma atualização de massa bruta do veículo (GVM) projetada de fábrica a partir de agosto de 2026.

Com preço a partir de US$ 4.000 e apoiado pela mesma garantia do veículo doador, esta atualização aumenta a carga útil máxima da HiLux em 372-435 kg dependendo da variante, aumentando-a para até 1.525 kg.

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A altura do passeio é aumentada em até 10 mm com a instalação de amortecedores monotubos mais longos na parte traseira, com capacidades de eixo aumentadas em 100 kg na frente e 280 kg na traseira.

A Toyota só o oferecerá nas seguintes variantes HiLux:

  • WorkMate cabine dupla/chassi
  • Picape cabine dupla WorkMate
  • Extra-cabina/chassis SR
  • SR cabine dupla/chassi
  • Picape SR cabine dupla
  • Picape SR5 cabine dupla

Tal como acontece com todos os veículos HiLux vendidos na Austrália após o redesenho do ano passado, estes vêm com um motor turbo-diesel de quatro cilindros de 2,8 litros, que em algumas variantes – incluindo as variantes SR e SR5 de cabine dupla elegíveis para a atualização GVM – incorpora um sistema híbrido moderado de 48V.