Duas apólices de seguro estavam no centro da disputa e ambas as seguradoras negaram cobertura. A apólice de automóveis pessoais da First Chicago excluía a cobertura de responsabilidade por lesões corporais ou danos materiais “incidentais ou provenientes” da propriedade, manutenção ou operação de um veículo para “negócios relacionados à entrega”. A política definiu esse termo como a propriedade, manutenção ou operação de qualquer automóvel enquanto estiver sendo usado para transportar alimentos mediante remuneração ou taxa, incluindo a coleta, entrega ou devolução de uma coleta ou entrega de alimentos, seja em conjunto com qualquer empresa de logística, aplicativo de serviços de entrega ou aplicativo de rede de transporte. Listou UberEATS, GrubHub e Amazon Flex como exemplos.
