Um BMW X5 2027 totalmente carregado custa seis dígitos, e o mais caro ainda nem chegou

O novíssimo 2027 BMW X5 foi revelado quase um mês atrás, com um preço base de $ 69.800 para o X5 40, $ 72.100 para o X5 40 xDrive, $ 77.500 para o X5 50e xDrive PHEV e $ 79.800 para o iX5 60 xDrive totalmente elétrico. O O configurador agora está ativo no site da BMW EUAe brincamos para ver o quão caro poderíamos tornar o Veículo de Atividades Esportivas. Infelizmente, o único modelo atualmente disponível para configuração é o X5 40 xDrive com tração nas quatro rodas, mas apesar de não ser o modelo mais caro que a América oferecerá, ainda pode cruzar o território dos seis dígitos.

O configurador BMW X5 40 xDrive 2027 tem muitas opções

Como padrão, o 2027 X5 40 xDrive vem com um pacote Sport com rodas de 21 polegadas, barras de tejadilho em alumínio acetinado e alguns acabamentos exteriores Shadowline. Você pode torná-lo mais esportivo com o pacote M Sport (US $ 3.250), adicionando um design de roda diferente, trilhos de teto pretos brilhantes, freios M Sport com pinças azuis, suspensão adaptativa M e um volante M Sport, mas selecionamos o pacote M Sport Professional (US $ 4.550), que adiciona mais elementos pretos brilhantes ao estilo, rodas de 22 polegadas, pinças de freio vermelhas e todas as vantagens da atualização regular do M Sport. O tratamento M Sport, regular ou Profissional, também inclui pára-choques exclusivos que fazem o X5 parecer mais atlético, com uma entrada mais baixa apresentando outro design maciço de rim duplo que fica mais sutil, mas parece maior com os detalhes extras em preto.

Em termos de cores, Alpine White é gratuito e parece bastante decente, mas todos os outros terão um custo. Branco Mineral Metálico, Prata Espacial Metálico (impressionante no metal), Preto Carbono Metálico, Preto Safira Metálico, Verde Vancouver Metálico e Cinza Pinho Metálico (um tom bege) custam US $ 650 cada, enquanto BMW O Tanzanite Blue II metálico individual custa US$ 1.950. Adoraríamos ver um vermelho adicionado à paleta em algum momento, e um pouco mais de azul ou um toque de amarelo também poderiam ser interessantes; mais variedade certamente será oferecida posteriormente no ciclo de vida do X5. Quanto às rodas, quatro opções gratuitas estão disponíveis como parte do pacote M Sport Pro, mas também há uma opção individual escalonada de 23 polegadas com pneus de verão chamada 1122, e custa mil dólares. É a maior roda instalada de fábrica já oferecida em um X5, mas cuidado com o potencial ruído da estrada.

O interior do BMW X5 2027 também oferece muitas opções

No interior, estão disponíveis temas Contemporâneo, BMW M e Individual. No Contemporâneo, que é gratuito, os compradores podem escolher entre Copper Brown, Black ou Silverstone, mas este último não está disponível na configuração escolhida. Nem o Black/Atlas Grey II está na seleção BMW M, mas o Black/Atlas Grey normal está. Os interiores que custam dinheiro se enquadram no grupo Individual e incluem as opções Merino Leather in Black, Vintage Coffee, Tartufo, Smoke White e Adelaide Grey, cada uma com preço de US$ 2.600. Mas isso não é tudo, pois eles exigem uma atração principal em Alcântara Antracite (sem custo) e o Pacote Climático (US$ 2.800), então o total real para adicionar couro sofisticado é de US$ 5.400. Para contrastar com o exterior azul, escolhemos Smoke White, embora isso não seja prático para famílias com crianças pequenas. Neste ponto, a conta é de apenas US$ 85.650, então é hora de dar uma olhada nas pequenas opções que levam o X5 para a próxima faixa.

O pacote de luxo (US $ 3.100) adiciona uma tela de passageiro para a pessoa que anda de espingarda, portas automáticas e controles de vidro (removendo alguns acessórios menores para economizar US $ 650), mas você também precisa adicionar o pacote de tecnologia de US $ 1.450 aqui, com o chamado “Tapete de luz cerimonial”, um sistema de som surround Bowers e Wilkins e persianas manuais nos vidros traseiros, de modo que o preço aumentou em US $ 3.900. O pacote Parking Assistance (US$ 750) adiciona estacionamento automático e uma câmera 3D para quando você quiser estacionar sozinho, enquanto o pacote Driving Assistance Professional (US$ 2.500) permite dirigir com as mãos livres em estradas adequadas a até 85 mph. Como nosso interior é branco, podemos solicitar um volante Digital White Individual (US$ 250), apesar do pacote M Sport Pro, enquanto por fora, a lista de opções do cartão de bingo é completada por um engate de trailer por US$ 750. Finalmente, o pacote BMW Ultimate Care+ 4 (US$ 7.649) oferece cobertura de manutenção adicional por um total de 7 anos ou 125.000 milhas. Somadas as taxas de destino e manuseio (US$ 1.350), o total chega a US$ 102.799. Demais? Esse total aumentará ainda mais quando toda a gama X5 for desbloqueada; um modelo V8 está chegando…

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