Na semana passada, os canadenses ficaram chocados ao saber que veículos blindados construídos por uma empresa sediada em Ontário estão sendo correu para os EUA para operações táticas ICE — um acordo tão opaco que o governo e o fabricante se recusam a esclarecer onde os veículos estão realmente a ser produzidos ou como a exportação foi aprovada. O primeiro-ministro Doug Ford, que anteriormente comprometeu-se a construir a “Fortaleza AM-CAN” para ajudar Trump na construção de sua nova “Era de Ouro”, acolheu com alegria a notícia.
Os políticos canadenses e as organizações de defesa, por outro lado, não estavam tão emocionados. Dado que a Agência de Imigração e Alfândega dos EUA foi acusada de violações dos direitos humanos e que os veículos em questão foram concebidos para situações tácticas e paramilitares pesadas, muitos foram franco sobre o quão profundamente preocupante este acordo é.
As ameaças de tornar o Canadá o “51º estado” colocaram os canadianos nervosos no que diz respeito ao que está a acontecer a sul da fronteira, e os muitos vídeos de ataques brutais e violentos do ICE apenas alimentaram receios sobre a direcção da administração dos EUA. O ICE foi tirando as pessoas das filas momentos antes das cerimônias de cidadania e sequestrando criançasàs vezes sem revelar aos pais para onde seus filhos são levados. Eles eram capturado na câmera remover à força um homem de seu veículo, agarrando sua filha enquanto tinha uma convulsão. Até Cidadãos dos EUA estão sendo violentamente presos e detidos.
Compreensivelmente, as notícias sobre o potencial envolvimento de Ontário no envio de equipamento para ajudar nesta brutalidade rapidamente se tornaram virais, levantando questões sobre a supervisão das exportações e do fabrico de armas que chegam às mãos de agências policiais ou militares estrangeiras – mesmo quando se afirma que a produção é originária dos Estados Unidos.
Mas para aqueles que têm acompanhado o recentemente apresentou a Lei No More Loopholesessa conversa já está em andamento há muito tempo. Ao longo de mais de dois anos de genocídio em Gaza, a Movimento Juvenil Palestino e seus aliados no Coalizão Embargo de Armas Agora têm descoberto diligentemente o caminho legal que permite que peças militares e explosivos fabricados no Canadá fluam silenciosamente para os EUA – contornando a supervisão.
As exportações de defesa do Canadá para os EUA funcionam dentro de uma caixa negra: quando um componente atravessa a fronteira, o Canadá já não rastreia para onde vai, ou como é utilizado. Portanto, embora o Canadá possa alegar que impôs um embargo de armas ao comércio militar com Israel, esta lacuna ainda permite que peças de armas e explosivos fabricados no Canadá sejam adquiridos pelos EUA, montados em mísseis e jatos F35, e enviados para Israel, resultando diretamente no assassinato de palestinos inocentes.
O Movimento da Juventude Palestiniana, juntamente com uma coligação crescente de organizações e canadianos, têm exigido que a lacuna entre o Canadá e os EUA seja colmatada e que um embargo de armas total e bilateral seja finalmente imposto. O segundo relatório – Expondo a brecha nos EUA: como peças e explosivos canadenses do F-35 chegam a Israel — revela mais uma vez que o Canadá nunca parou de armar Israel, apesar das afirmações em contrário. Pela primeira vez, os canadenses podem ver o gasoduto de bens militares fluindo do Canadá para Israel através dos EUAfacilitado por um mortal brecha na lei canadense.
“Uma vez que estas armas entram nos EUA, a Global Affairs Canada (GAC) já não as rastreia. O governo canadiano distancia-se assim da utilização final destas exportações e isenta-se da responsabilidade por quaisquer violações subsequentes dos direitos humanos perpetradas com o uso desses bens militares. Isto equivale a uma estratégia de negligência propositada para evitar tanto a responsabilidade legal como o custo económico de regular adequadamente as exportações de armas canadianas”. – página 3 de o relatório
Como demonstra o relatórioo fluxo de bens militares do Canadá para Israel através da brecha pode de fato ser rastreado — o governo está simplesmente optando por não fazê-lo. Até à data desta publicação, os deputados da oposição não fizeram quaisquer declarações públicas negando abertamente as provas listadas no relatório (afirmaram que estão actualmente revisando). No entanto, mais de 30 deputados em exercício declararam publicamente o seu apoio a um embargo de armas total e imediato e a medidas conexas, incluindo A Lei Chega de Brechas, conforme listado em armembargonow.ca.
Israel está actualmente envolvido em violações explícitas dos direitos humanos, crimes de guerra e genocídio, como claramente afirmado no recente relatório da ONU Genocídio de Gaza: um crime coletivo. De acordo com a obrigação do Canadá como signatário do Tratado sobre Comércio de Armasnenhuma arma ou explosivo deveria viajar para Israel. A existência da lacuna coloca assim o Canadá em violação do seu próprio direito interno e internacional.
Convidamos todos os canadenses a aprender como funciona essa lacuna. Aqui estão algumas informações críticas encontradas em Expondo a brecha nos EUA: como peças e explosivos canadenses do F-35 chegam a Israel para você começar:
- As evidências detalham centenas de remessas de explosivos e peças de aeronaves – de fábricas canadenses e através de portos canadenses – que contêm componentes vitais tanto dos caças F-35 de Israel como das bombas que estão a lançar sobre Gaza.
- 150 remessas de explosivos e materiais inflamáveis canadenses das instalações da General Dynamics em Valleyfield e Repentigny, Quebecforam enviados para as fábricas de munições do Exército dos EUA que fabricam Bombas MK-84 de 2.000 libras, projéteis de artilharia de 155 mm e cartuchos de tanque de 120 mm para exportação para Israel.
- A fábrica de Valleyfield é o único fornecedor norte-americano do propelente de base tripla M31A2 e está atualmente cumprindo um contrato para produzir este propulsor para os EUA fornecerem aos seus aliados, incluindo Israel. Este propulsor é usado para disparar centenas de milhares de projéteis de artilharia de 155 mm que Israel utilizou no seu ataque a Gaza.
- Os registros de remessas públicas mostram entregas de “sólidos inflamáveis” da fábrica Valleyfield da General Dynamics em Quebec para Radford. Como mostra o gráfico de fornecedores abaixo, A General Dynamics Canada produz nitroglicerina e o propulsor M31A2 final. O propelente M31A2 requer nitrocelulose, produzida por Radford, e nitroglicerina. Tomados em conjunto, o contrato, a química do propulsor partilhada e os envios documentados tornam altamente plausível que a General Dynamics esteja a enviar o propulsor final para Radford. Esses propulsores são então carregados em munições dos EUA, incluindo projéteis de artilharia de 155 mm que os Estados Unidos forneceram a Israel. Esta produção alimenta directamente a ocupação militar e a violência de Israel, uma vez que os Estados Unidos forneceram dezenas de milhares de munições de artilharia de 155 mm a Israel para o seu ataque a Gaza.
- 433 remessas de TNT fabricado na Polônia e encaminhado através do Port Saguenay, Quebecentre outubro de 2023 e novembro de 2025. As remessas foram então transportadas por caminhão nas rodovias canadenses e americanas para as fábricas de munições do Exército dos EUA, que usam o TNT para produzir as bombas MK-84 e I-2000 Penetrator de 2.000 libras que Israel lança sobre Gaza.
- 3.434 remessas de componentes de aeronaves militares enviadas pelas fábricas americanas da Lockheed ao Ministério da Defesa de Israel, à Base da Força Aérea de Israel e aos fabricantes de armas israelenses entre abril de 2024 e agosto de 2025 — imediatamente após receber centenas de remessas correspondentes de fabricantes canadenses.
Estes são apenas alguns exemplos do fluxo documentado de componentes de armas do Canadá para Israel através da brecha dos EUA. Veja o relatório completo para saber mais.
Cumplicidade do Canadá
A Relatora Especial da ONU, Francesca Albanese, refere-se à atrocidade que se desenrola na Palestina como um criminalidade colectiva alimentada pelo envolvimento cúmplice de «Estados terceiros» que permitiram violações sistemáticas contínuas do Direito Internacional. Ela nomeia o Canadá como um desses terceiros estados por várias razões, uma das quais é o gasoduto de armas materiais que flui do Canadá para Israel através da lacuna dos EUA, conforme detalhado acima.
Albanese descreve o mundo como estando “no limite entre o colapso do Estado de direito internacional e a esperança de renovação”.
Essa renovação só é possível quando terceiros Estados confrontam a sua própria cumplicidade, assumem a responsabilidade pelas suas ações e defendem a justiça.
O Canadá já não pode esconder-se atrás de jargões frios e técnicos como “não rastreados”, “permitidos” e “exportações intermediárias”. Seja enviando veículos blindados para facilitar a prisão e deportação violenta de pessoas inocentes nos EUA, ou olhando para o outro lado quando armas e componentes de armas canadianos são usados para criar bombas lançadas sobre famílias em Gaza – as atrocidades que se desenrolam em tempo real nos ecrãs de todo o mundo não mentem. Crimes cúmplices que o Expondo a lacuna dos EUA relatório colocou ainda mais em evidência.
A visão que os canadianos têm de nós mesmos como uma “nação de manutenção da paz” global é um dos muitos valores que iluminaram a identidade colectiva do país face às ameaças de Donald Trump de absorver o Canadá como o 51º estado dos EUA. De fato, o partido eleito pelos canadenses prometeu:
“A antiga relação que tínhamos com os Estados Unidos, baseada no aprofundamento da integração das nossas economias e numa estreita cooperação militar e de segurança, acabou.“
Ignorar o livre fluxo de peças de armas e explosivos para os EUA que ajudam e incentivam o oposto da “manutenção da paz” vai contra tudo o que pensamos que somos como uma nação de pessoas compassivas e amigáveis, conhecidas no cenário mundial pela nossa necessidade compulsiva de dizer “desculpa”. Podemos e devemos agir agora para corrigir os erros que estão a ser perpetrados contra pessoas inocentes em todo o mundo.
Ao alterar a Lei de Licenças de Exportação e Importação para fortalecer a conformidade do Canadá com o Tratado sobre o Comércio de Armas (ATT), A Lei Chega de Brechas seria um passo em direção ao lado certo da história. Junte-se a nós no apelo aos deputados no Parlamento para adotar A Lei Chega de Brechas para colmatar a perigosa lacuna que mina as obrigações internacionais do Canadá e coloca em risco vidas de civis.
